过去，如果驾驶员好心开车，免费搭载别人发生事故，司机很可能要承担赔偿责任，有时甚至是巨额赔偿，但《民法典》首次对“好意同乘”作出了明确规定，为善意的供乘人减轻责任。昨天（1月4日），《民法典》实施后，南京首例“好意同乘”第一案调解结案。

　　2019年初夏，50多岁的江某（化名）与刘某（化名）等三名同事相约自驾去安徽玩，周末一早，江某便开着新买的越野车带着三人从南京出发，到达安徽后，愉快地用了午餐，就前往景点玩。当畅游在景区大道上时，江某驾驶的越野车突然偏离了大道，冲向了一旁的树林，翻车后坠入到了水库，除副驾上一名同事自救幸免于难外，江某和后排的刘某及另外一名同事全部身亡。

　　当地的交警部门认定：江某在驾驶过程中存在超速行为，承担这起事故的全部责任。去年，刘某的家属向南京秦淮区人民法院提起诉讼，要求江某家人承担死亡赔偿金等在内共计110万元。庭审中，江某家人的代理人提出江某是出于好意带同事外出游玩，这是一起意外事故。

　　江某没有购买车上人员险，所以这些费用保险公司不承担，江某家人提出愿意承担一定的补偿，但是无力承担如此高额的赔偿。这起案件在去年曾两次开庭，双方争议都较大。法官做了大量工作，原被告也考虑到两位死者生前是好友，同意进行调解。南京秦淮区人民法院民一庭副庭长王小娣介绍，“根据1月月1日开始实施的《民法典》中的好意同乘规定，对非营运机动车在同乘中发生事故的，除非驾驶人有故意或者重大过失，否则驾驶人是可以免责的”。

　　法官向双方释明了《民法典》的相关规定，经过协商，被告支付给原告部分补偿，顺利调解结案。法官表示，“好意同乘”的一个重要特征是无偿性，之前的《侵权法》没有这方面的规定，《民法典》这么规定是为了倡导助人为乐、好意施惠的价值观。南京秦淮区人民法院民一庭副庭长王小娣介绍，”《民法典》的这个规定就是为了，在好心做好事的过程中，有一些意外或者非个人重大过失的损失情况下，作为提供帮助的人可以免除责任，从核心价值观上来讲，就是提倡大家在社会生活中能互相提供帮助，而不是让做好事的人承担责任，寒了做好事人的心”。

　　法官也提醒，作为驾驶人员来说，始终要将遵守交通法规放在首位，搭乘人也要有足够的安全意识，搭乘符合安全标准的车辆，尽可能做到谨慎注意义务。

　　（来源：《零距离》记者/刘舒 编辑/赵梦琰）