“通常汽渡11轮，请注意前方正在航行的大型船舶，加强联系，避免碰撞。”南通海事局船舶交通管理中心值班室一片繁忙的景象，紧盯监控屏的值班员不断提醒过往船舶注意避让客汽渡船。“五一小长假马上来临，汽渡船的载客（货）量将明显增加，预计旅客人数将达到8万人次，这对我们安全监管提出了更高的要求。”一名海事工作人员告诉我们。

　　据了解，南通沿江共有皋张汽渡、通沙汽渡、通常汽渡、海太汽渡、临永汽渡等五条汽渡线，共有24艘渡船。按照惯例，五一小长假期间南通辖区渡船渡运近千艘次，也就意味着在三天时间里，渡船要进行近千次的横越长江航道行为。而长江南通段是世界上通航密度最大、通航环境最复杂的航段之一，日均船舶流量约为2500艘次。在船流高峰期，渡船横越航道时，稍有不慎就会发生事故险情。

　　南通海事局提前谋划部署，认真组织开展渡船隐患排查工作，要求重大隐患缺陷未整改到位的渡船一律不得上线营运。督促相关涉渡企业、船舶严格落实安全生产主体责任，开展隐患自查自纠，限期整改安全隐患，从源头上防范事故发生。严厉打击客汽渡船舶AIS（船舶自动识别系统）信号不显示、抢头航行、超载等行为。与此同时，海事部门还将加大渡运水域的巡航执法，及时驱离碍航船舶，纠正渡运水域违章航行船舶。

　　此外，海事部门还加强对危险品船舶运输、装卸、污染物接收、船舶供油等作业环节监管，重点对江海港区、洋口港等危险品码头集中区域现场抽查检查，及时查纠违规行为，督促落实企业安全生产主体责任，保障“五一”期间水上交通安全。

　　据悉，截止发稿，海事部门共出动执法人员141人次，对辖区39艘载客船舶开展安全检查，查处各类缺陷321个，并及时督促相关企业落实整改，防止“带病”航行。