善攻者，动于九天之上，善守者，藏于九地之下。掌控高边疆一直都是大国角逐的战场。截至现在，执行第四次试飞任务的美国X-37B空天战斗机已经在轨飞行600多天。这600多天里X-37B究竟干了啥？

我们首先要知道X-37B能干啥，其实严格意义上来说X-37B并非真正意义的空天战斗机。甚至也不是真正意义的空天飞机，空天飞机的定义是能够依靠自主动力在地面水平滑跑起飞，并在大气层内外依靠自身动力进行飞行的飞行器。

而X-37B则是由阿特拉斯运载火箭垂直起飞送入太空轨道，返回地面时也是靠气动设计进行滑翔飞行。说白了，就是一款小号的航天飞机。

X-37B的真正价值在于其优异的太空变轨机动能力，令其可以很轻松地跟踪、监视甚至是捕获，是第一款在太空实际部署的机动作战平台。

我们在正视X-37B能力同时，也不必妄自菲薄。X-37B就是再神秘也算不上什么杀手锏，究其本质和一般航天器并没有什么大的差别。

X-37B的一举一动都在中国预警雷达的监控之下

除了遍布全国的航天测控站还有多艘航天测量船，以及在太空轨道部署的天基监视卫星。

早在2013年7月20日7时37分，我国在太原卫星发射中心使用长征四号丙火箭，以'一箭三星'的方式成功将实践十五号、试验七号和创新三号3颗科学试验卫星发射升空。

其中实践15号就是执行空间碎片观测任务的卫星，连空间碎片都能观测到，更别说那么大个的X37B了。实践15号与美国天基太空监视系统中的空间监视卫星非常类似。

实践15号不仅具备监视能力，也安装有太空机械臂，这个功能其实就是X37B的翻版了。

不仅太空视角能看到X37B，地面视角X37B也休想逃掉。2016年11月18日下午14时07分，神舟十一号飞船返回舱安全着陆，飞船返回地面时遭遇空间碎片威胁，为神舟十一号保驾护航的就是中国电科14所研制的首部某重要雷达。

该雷达推测就是我国战略导弹预警雷达，中国电科14所被称为“中国雷达工业的发源地”，拥有中国最全的雷达型号研制谱系。我国在上世纪70年代研制的7010型反导探测雷达就是中国电科14所的手笔。

战略预警雷达能探测棒球大小的空间目标，更别说是那么硕大的X-37B空天战斗机。

中国组合动力飞行器才是真正的空天飞机

2016年八一建军节当天，央视在新闻联播中就发布了一条震撼的大新闻，中国航天科技集团公司正在研制组合动力飞行器项目，这是一款整合集成涡轮发动机、冲压发动机、火箭发动机等多种动力的飞行器。这种飞行器将是真正的空天飞机。

国产组合动力飞行器也被称为“远程高动态临近空间飞行器”其飞行高度在临近空间的100公里区域，主要执行全球范围内远程快速打击任务，其飞行距离要求能覆盖半个地球，也就意味着1万公里的作战半径，航程达到两万多公里。

美国人也有同类型号，比如X-43、X-51，不过其飞行高度都在50公里以下。其飞行距离仅相当于我国远程高动态临近空间飞行器的十分之一，大概有1000到2000公里。

X-43与X-51高超音速临近空间飞行器都需要依托载机来进行发射，其回收方式破坏性较大，而我国高动态临近空间飞行器可以自主起飞着陆，不论是智能化程度还是作战数据的硬指标都高出几个档次。

曾几何时大家都在嘲笑中国山寨，殊不知这是一个快速弥补短板的一个强化吸收过程，一旦我们打通任督二脉，就将一发不可收拾，高动态临近空间飞行器就是最好的证明。