



荔枝新闻记者今天(7月9日)从省铁路办了解到,盐城正在建设的连盐铁路和年内动工的盐通铁路,已被列入国家主干线高铁网第一“纵”——沿海高铁通道。
这个周末,工人们正在利用晴好的天气,抢时间,赶任务,整个工地一片热火朝天的忙碌场景。连盐铁路正线长约234公里,标准为国铁I级,双线电气化铁路,投资估算约260亿元,时速达200公里每小时。目前,工程施工进展顺利。
据了解,作为沿海大通道最后开工的“一环”,盐通铁路年内动工,也是京沪高铁徐州以南段最重要的分流通道。这是未来盐城、淮安、宿迁、连云港市民乘动车去上海以及东南沿海地区最便捷的通道。建成后,盐城至上海的时空距离缩短为1.5至2小时。







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