南京地铁10号线开通之后，到江北确实方便了。可有市民向我们反映，从地铁10号线临江站南出口出来，想去直线距离只有数十米的马路对面，市民得绕行三四公里。目前这一问题终于有望解决。

　　地铁10号线临江站，位于长江隧道的市区往浦口方向出口收费站前方约100米处，在浦口大道南侧。临江站有两个出入口，但奇怪的是，这两个出入口都在道路的南侧。出站的市民如果要到马路对面需要市民得绕行三四公里。如果想走近路，那只能冒险横穿马路，而浦口大道的设计时速是80公里，横穿马路非常危险。

　　为了防止市民横穿马路去北侧，相关部门还在马路边上竖立了“禁止行人横穿公路”的黄色警示牌，马路中间也设置了绿岛和护栏。但这些仍无法阻止行人横穿车流密集的马路。那么，为什么在马路北侧，地铁方没有设置出口呢？对此，地铁方面表示，10号线建设期间，临江站北侧一开始没有任何建筑物，市民几乎无人通行，因此地铁方就只预留了一个出入口，没有开工建设。

　　近日，南京市公共资源交易中心挂出公告，对浦口大道地铁10号线临江站地下过街通道工程施工进行招标。据了解，浦口大道地铁10号线临江站地下过街通道工程合同估算价为2600万元，工期要求为240天，年底前招标结束。这也就意味着，最快在明年下半年，市民到马路对面，就再也不用冒险横穿浦口大道了。