记者今天从今年南京交通运输工作会议上获悉，2014年，南京交通提出要“大力提升公共交通服务质量”。硬件上新建、改造公交场站15座，新辟公交专用道20公里，新增更新公交车辆2530辆，扩容出租车1400辆；考虑到今年南京还有4条地铁新线即将通车，公交线路与轨道交通的衔接规划工作已经开展。南京交通运输局陈雷局长表示，“实施新一轮公交线网优化，消除长江二桥公交线路的安全隐患，加强保障房片区的公交服务配套。“

记者了解到，在新增车辆中新能源公交车不少于1000台，新能源出租车不少于400台。同时，全面淘汰南京主城区所有国3标准以下以及没有空调的公交车，也就意味着，南京主城只需投币1块钱的普通公交车将成为历史；车辆的硬件标准提升后乘车价格也会翻倍，而之前备受百姓关注的南京公共交通系统：即包括公交车、地铁、轮渡在内的换乘优惠措施，也有了确切的时间表，今年8月1号起 正式推行：

另外， 解决最后一公里的“公共自行车”网点，也将再增加200个，增加公用自行车5000辆，同时，推进江宁、仙林、河西地区的“公共自行车”三网合一的工作。

南京交通运输局陈雷局长承诺，年内确保主城区公共交通出行分担率达46% 力争公共交通的群众满意度达到80%以上。