这边春运火车票抢票大战打得正酣，那边一向宽裕的汽车票也开始告急。今天（9号），南京长途汽车站召开发布会称，节前南京前往昆明等地区的超长途班线的正班车车票全部售罄，车站正在密集补班，但加班车不是长途卧铺，而是座位车。

南京长途汽车站副总经济师钟飞鸣介绍，目前，公路售票也进入了“抢票”高峰，与铁路运一票难求的云贵川渝等超长途线路，票源开始吃紧。节前，南京到昆明的所有正班车全部售罄：

'这种超长途班线平时出票一般只会出个几张票，而且是当天出票，现在我们看到15号、16号正班车已经没有了，现在我们已经调配了运力在票版上加班，现在买票需求量最大的就是云贵方向，昆明这一片区。'

不过记者了解到，根据交通运输部的统一安排，长途卧铺车在逐步淘汰出市场，南京目前还剩80台卧铺车正常营运。钟飞鸣介绍，春运中，这些超长途线路的正班车还启用卧铺，但是加班车全部是座位车，但配备的仍是有100万公里以上驾驶经验的驾驶员：

“南京市整个卧铺车不多了只有80台左右，长客集团占到60台，昆明、西安、广东、福建用的卧铺车，现在卧铺车已经不许打造了，我们现在用的是两年到3年的卧铺车，成色还非常好，但是加班车全是座位车。”

南京长途汽车站表示，这些超长线路都超过了2000公里，一般线上运行时间是30小时以上。与中短途出行高峰集中在春节前3天不同，他们的出行高峰期为节前的10到15天，也就是1月20号前后。考虑到车辆回南京的时间，预计在大年二十七，超长途的班车将停止发班。

此外，为方便旅客中转，南京长途汽车站与杭州、宁波、芜湖汽车站互设代售点，通售杭州、宁波、芜湖车站所有班次车票，节后返程中，乘客也可以在这些车站购买南京发往全国各地的汽车票。