备受关注的青盐铁路，也就是从山东青岛到江苏盐城的铁路，12月26日开通，江苏连云港和盐城就此驶入"高铁时代"，苏北人民的出行开始"加速度"。

【连云港、盐城驶入"高铁时代"】

　　连云港台记者李小鹃：“我现在是在新建的连云港站的站前广场上。今天上午的11:30分，青盐铁路的首趟动车就要到达连云港站了，今后连云港市民出发去全国各地都会更加方便和快捷。”

　　新建的连云港火车站也同步启用。第一次在家门口坐上高铁，不少连云港市民热情高涨，争相体验，还纷纷拍照留念，记录这一历史性时刻。

　　连云港乘客：“2008年到2018年我们等了10年。”

　　滨海乘客：“我是专程过来，首发嘛，心情很激动。这样我可以带家人坐高铁出去旅行，这样在旅途中是一种享受。”

　　盐城乘客：“以前交通不方便，我们都没有去过连云港，今天带着爷爷奶奶一起去。交通方便了嘛，一大家子都感觉幸福满满的，已经激动好几天了。”

　　盐城台记者丁丽娟：“我现在是盐城北站，在我身后您可以看到，由青岛北至盐城北的D4631次列车已经缓缓进站。据了解，这趟列车早上9点16分从青岛北出发，中午的1点05分到达，仅仅用时3小时49分钟。”

　　青盐铁路是国家"八纵八横"高速铁路网中的一部分，全长约429公里，江苏境内242公里，江苏段共设置11个车站，其中除连云港、盐城北为既有改造车站外，其余的赣榆站、滨海港站、阜宁东站等9个均为新建车站，也都同步启用。青盐铁路历时五年建成通车，不仅让连云港和盐城广大群众圆了高铁梦，也改写了连云港赣榆和盐城响水、滨海、射阳等地不通客运火车的历史。

　　铁路上海局集团公司徐州车务段副段长孟柯：“从26号开始青盐铁路开通3对动车到青岛北，1月5号正式运营，会增加沈阳、石家庄、济南东以及青岛北的相关动车，密切了苏北沿海地区同北京、沈阳、石家庄的联系，对整体苏北的发展有促进作用。”

　　苏北铁路有限公司总工程师钱利平：“青盐也是通过济青连上了京沪高铁，连上了全国的铁路网，也使得我们连云港也好，盐城也好，融入了中国的高铁圈。”

【全省铁路里程突破3000公里】

　　至此，江苏铁路通车里程突破3000公里，累计建成铁路20条计3033公里。目前还有连淮扬镇、沪通、连徐等8条铁路在建。预计到2020年，全省铁路运营里程将突破4000公里，其中高快速铁路达2700公里左右，覆盖超过70%的县级节点，实现所有设区市之间2小时可达。

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（江苏广电融媒体新闻中心记者/陈晓风 杨国 郭艺 夏敬栋 高涵 章斌炜  连云港台 盐城台  编辑/朱一普）