文/高巍

　　（作者高巍，江苏省广播电视总台纪录片创作中心编导，系列微纪录片《我们正年轻》第五集《海上造桥人》编导；本文系作者为“荔枝网”及旗下“荔枝新闻”手机客户端供稿，转载请注明出处。）

第五集《海上造桥人——潘胜平》完整视频

　　距离第一次在平潭跨海大桥工地见到潘胜平，已有六个月。为期六天的拍摄过程如今还历历在目，而其中留下印象最深的，是一串串数字。

　　16.34公里

　　16.34公里，是平潭海峡公铁两用大桥的长度，其间连贯5个岛屿，最终贯通平潭岛。它是世界上最长的跨海公铁两用大桥，预计2020年建成通车。这是中国桥梁建设的又一个伟大工程。2013年来开始参与平潭项目时，潘胜平30岁；到2020年时，他37岁，在海上平台度过7年时间。

　　7万平方米

　　平潭海峡被称为世界建桥禁区，世界三大风口之一，全年6级以上大风300天，7级以上超过200天，八级以上大风123天；全年有效作业时间平均仅100天。而潘胜平和他的同事常年工作在一个距离陆地5公里外、面积达7万平方米的海上平台上。

　　每天1张

　　潘胜平来到工地时候给自己定下一个誓言，就是每天拍一张大桥的照片，这个习惯一直坚持了下来。

　　20天

　　潘胜平有一个两岁的女儿，20天是这两年陪伴女儿的天数总和。妻子和潘胜平同在一个工地，女儿在江西老家。

　　0次

　　平潭岛是一个美丽的地方，妻子吴孟玲告诉我，潘胜平有一个承诺一直没有实现，那就是答应她一起去平潭岛去看看。五年来，潘胜平仅仅因为工作原因去过平谭一次，和妻子的承诺至今没有兑现。潘胜平说，等大桥建成那天，一定带着女儿和妻子坐火车去平潭看一看。

　　6天 10分钟 10年

　　6天， 是我们在潘胜平生活工作的海上平台拍摄的时间；10分钟，这部记录潘胜平六天生活工作片子的时长。而平潭跨海大桥工期，是十年。

　　上万名像潘胜平一样的普通建设者们，用青春、用汗水谱写的中国建设的伟大工程。他们需要我们去铭记，去记录。如同中国改革走过的四十年，正是无数个潘胜平这样的平凡人用自己的青春、智慧造就了伟大的时代。

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　　海上造桥人——潘胜平 | 新时代的中国面孔