荔枝新闻讯 雪天，为了最大程度确保公交车的正常运营，南京公交行业从昨天下午开始紧急启动恶劣天气保供预案，继2008年大雪过后，又一次大面积的为公交车安装防滑链条。 

彻夜安装防滑链条 重点夜间线路全覆盖

1月25日21:00，记者来到了江南公交第一巴士公司的保修车间。用温度计测量了一下，此时此刻室外的温度已经达到了零下1摄氏度，道路上已经出现了冰冻，这对公交的运营造成极大的影响。这个时候对公交人来说最大的任务就是保障今天夜间和明天早高峰市民的正常出行。

南京公交公司30多名修理人分成多个小组，为陆续进场的公交车逐一安装防滑链条。南京江南公交机务科长汪治斌介绍，“它安装主要是在右侧的车轮上，因为右侧积雪比较厚，在右侧安装一条就可以了。”

防滑链条的安装，既要不影响车辆行驶，又要切实起到防滑作用，这需要每位修理工仔细再仔细。修理工徐健钻进车肚下，仔细检查着车胎上的每个部位。虽然身体一直贴着冰冷的地面，但头上还在冒汗。这是当天他和搭档张伟联手安装的第12根防滑链条，已连续工作16个小时。

昨晚，仅南京江南公交就投入了500多名修理工，加班加点为公交车辆安装防滑链条。在晚上11点首班夜间车发出之前，所有重点夜间线的车辆均完成防滑链条的安装。

129条线路暂停运 万名老司机坚守一线

早上的7点半，经过一夜的努力，目前南京公交是为700多辆重点线路上的公交车安装了防滑链条。但是目前的道路状况不是太好，因此对公交运营的影响非常的大。截至目前，一共是有129条公交线出现了临时停运的状况。

129条线路中，有86条是南京江宁、浦口、六合等地的村村通公交线。南京市区有K1、K2、34、35等11条线路临时停运或改线。为了保证安全，南京公交行业启动恶劣天气保供预案后，所有驾龄不足3年的新驾驶员全部停班，改由驾驶技术熟练、经验丰富的老驾驶员上路运营。记者也注意到，因道路湿滑、新驾停班等原因，今晨公交运行间隔较大，几乎每班车都是爆满，挤公交成了"街头一景"，但多数乘客对此表示了理解。

火车站滞留旅客不断 铁警全员出动疏导

受大雪影响，今天全省多地公路、铁路出现不同程度道路结冰现象，给旅客出行带来不便。铁路方面，上百趟列车停运，未停运列车也出现大面积晚点；公路方面，南京汽车客运站所有班车全部停运。

受大雪影响，上海铁路局全天停运车次超过260趟，其中涉及南京站和南京南站的列车多达上百列，包括京沪、沪宁、宁杭、宁启、宁安等线路。未停运列车中，开往北方的高铁、动车也出现大面积晚点，造成火车站内大量旅客滞留。为了做好旅客疏导工作，从昨天到今天，车站、铁路警方已经全员出动。

全省多地公路客运停运 客运站做好应急措施

公路客运方面，目前我省除徐州、连云港以外，其余城市的长途客运班次都受到不同程度影响。苏州吴江停运客车70余班，主要是安徽、苏北、昆山、常熟等方向，上海、嘉兴方向暂时没有受到影响。在淮安，由于市区周边高速实施封闭，三个客运站近200个班次先后停运。在南京汽车客运站，所有客运班次全部停运，不过仍有不少旅客在站内等候。

（来源：江苏广电融媒体新闻中心 记者/田甜 李洋 范洁萍 王哲鹏 编辑/梁瑄）