3月4日，南京江宁4s园内江淮4s店门口聚集了很多顾客，他们是去年12月到今年2月期间，在这家4s店购买江淮瑞风车的车主。他们说，在买车时销售人员明确表示4s店统一给车主们上牌，可到现在都没有下文。

　　车主们现在用的都是临时牌照，然而临牌只能领取三次，有些车主的临时牌照过期了，4s店就换了其他省份的临时牌照来应付他们，临时牌照用了一轮又一轮，正式牌照就是没有着落。

　　车主们一次又一次的来找4S店讨要说法，他们惊讶的发现，同样遭遇的车主是越来越多，一统计，竟然有48位。这48个车主联合起来，向4s店讨要说法，这时工作人员才道出真相：之所以不能给他们上牌，是因为这些车的合格证都抵押在银行，一时无法拿回来。汽车的合格证相当于一纸出生证明，没有这个出生证明就无法上户口，就只能当黑户。那银行为何扣着合格证不放呢？

　　据车主说：“4s店的两个股东携款（逃跑），把4s店的钱拿走了，上不了牌了，然后合格证和备用钥匙就在押在银行。”

　　4s店内部出现问题，牵连48名车主成了无辜的受害者，等车主们知晓事情原委时，4s店内早已空空荡荡，展厅里的几辆车也被拖走抵债，只剩下两三个工作人员在现场。那么这么多车的上牌问题，谁来负责？

　　江苏捷骋汽车销售有限公司法人代表：“他们（股东）给我的答复就是没有流动资金，我问他们解决办法，也一直没有给我答复（记者：他们现在人在哪里知道吗）不太清楚，应该在南京吧。记账表上是负的，负了五百多万。”

　　公司内部的经济纠纷，与消费者无关，4s店理应给车主们一个说法。在记者的协调下，这位负责人表示，他将联系厂家，想办法再次为车主们办理一次临时牌照，以保证车辆能正常使用。与此同时，4s店也会和银行联系，协商解决方案。经过一周的协商，厂家、4s店和银行三方终于达成一致：银行同意将合格证全部移交给车主，只不过需要公证处公证。

　　江苏捷骋汽车销售有限公司法人代表表示：“实际上银行也知道，合格证抵押到他们那边的话，车辆的所有权已经属于客户了，他也知道拿这个合格证在手上，是没有意义的，但是银行属于国有资产，为了避免国有资产的流失，他必须要有第三方的介入下才能移交。”

　　3月13日，记者和车主们再次来到4s店，银行和公证处的工作人员也赶到现场。第一位车主正在接受资料验证。

　　江苏捷骋汽车销售有限公司法人代表称：“从今天周一开始，每天12个客户，一共分4天，只要客户提供当时购车的合同、购车发票还有交款凭证和车主本人的身份证，能证明他就是这个车主，这四样东西全的话就可以给他办理。”

　　负责人表示：“等48位车主的购车资料全部验证审核完毕之后，公证处将出具公证书，银行拿到公证书后，在两到三天之内就能移交合格证给车主，预计在下周，能完成所有工作。车主们希望，在这期间不要再出任何情况，4s店和银行能按计划履行承诺，尽早将上牌问题彻底解决。”