中国常常被称为“基建狂魔”，其中桥梁建设水平国际先进，最近连云港企业研发的新技术，助力中国桥梁修建再添“绝招”，迈入智能“搭积木”时代。

　　记者从中国船舶七一六研究所获悉，由中国船舶集团第七一六所下属中船重工信息科技有限公司牵头承建的武船桥梁板单元生产线智能化能力提升项目顺利通过专家组验收。这标志着我国首次在桥梁行业实现信息化和自动化深度融合。

　　据了解，此技术实现了桥梁板这一桥梁结构件的智能化制造。在传统的制造模式中，桥梁板的生产存在产能不足、钢板利用率不高、产品一次性合格率不高、大量手工焊、设计管理制造数据未互联互通等难题。

　　借助中船重工信息科技有限公司开发的桥梁钢结构智能制造信息管理平台，利用过渡坡口切割技术、视觉识别机器人焊接、双面埋弧熔透焊接等先进技术，实现标准化生产、一体化管控、一站式服务、规模化运营、智能化运维。

　　数据显示，同传统的生产模式相比，使用自动化生产线产品研制效率提升25%,产能提升33%，单位能耗降低7%。不仅如此，该自动化生产线实现了钢板利用率达97%以上。依靠先进制造焊接工艺集成技术，其超声波探伤一次合格率达98%以上。

　　目前，该项目生产的桥梁板已经用在深中通道建设中。该通道工程项目总长约24千米，连接深圳市和中山市的建设中大桥，是世界级的“桥、岛、隧、地下互通”集群工程，其建设将打通珠江口东西两岸城市群，助力深港澳大湾区一体化建设。