从空中俯瞰南京市南部新城地块，有一面巨型的蓝色屋顶格外醒目，这座占地17000平方米的“蓝房子”就是南京第一座固定式渣土资源化利用厂——南部新城渣土资源化利用厂。

　　这座“蓝房子”不寻常：它可以“变废为宝”！

　　厂房外是络绎不绝的渣土车，厂房内是流畅运转的生产线。工地的废弃渣土被运到这里，通过筛选、降水、筛分及破碎处理后，再与相应的高效土壤固化剂进行混合，最终形成合格的筑路材料，实现“再就业”。

　　据了解，目前南京市南部新城EPC项目建设所产生的渣土无需外运，可以直接运送到这座渣土资源化利用厂内进行处理，大大节约出土周期，降低运输过程的扬尘污染。同时，每年可生产220万立方米再生筑路材料，预计将为南部新城建设节省2.2亿元。 

　　高效——日均处理渣土1万吨

　　作为国内首个大规模采用集中厂拌技术的项目，今年5月正式投产以来，渣土资源化利用厂依托2条先进的渣土再生利用生产线和自主研发的一体化预处理设备，渣土日处理能力可达10000吨以上。

　　厂房为封闭式结构，配置自动化喷淋等环保设施，对扬尘和噪声进行严格控制，并配备净水设备，确保污水排放符合要求。

　　优质——再生渣土强度高

　　采用具有自主知识产权的固化剂产品，与工程渣土混合后，经现场摊铺、整形、碾压及养生等工序后，有效解决渣土水稳性差、强度低等缺陷。

　　在南京南部新城龙苑路、机场六路和校场大道等试验路段，再生处理后的筑路材料被用于路基、管道、管廊回填等工程中，经检测，相较于传统的灰土材料更耐压，更耐久。

　　智慧——生产流程自动化

　　基于渣土资源化利用的智慧建造平台，可实现生产、运输、摊铺与碾压全过程智能化管控，有效保证工程质量，并为后续科学养护提供数据接口与技术支撑。

　　据南京市建委介绍，除了这座已经投产的渣土资源化利用厂之外，该市还将建设处理拆迁垃圾、消化工程泥浆的资源化利用厂，让更多的南京建筑垃圾实现“废物利用，变废为宝”！

　　拆迁垃圾

　　南京市正在组织各区推进建设18处临时固定设施厂，预计建成后每年可以完成300万吨建筑垃圾资源再利用，节约近180万立方米填埋场空间。

　　为让拆迁垃圾再生产品获得广泛应用，南京市还编制了《建筑固废再生填料用于市政道路工程的设计、施工及验收导则》，助力产业循环发展。

　　工程泥浆

　　南京市通过开展工程泥浆脱水泥饼资源化利用课题研究，制定了《工程泥浆脱水泥饼应用于南京市政道路工程技术导则（试行）》，明确了建筑泥浆脱水泥饼应用于市政道路路床、底基层及基层的技术可行性，为解决泥浆处置难题提供了途径。

　　（来源：江苏广电融媒体新闻中心/许宸 编辑/蒋婕）