牌坊

　　是一种独特的建筑形式

　　也是传统文化的一个象征

　　在徐州，说起最有名气的牌坊，很多人会想到位于市中心庆云桥畔、故黄河南岸的那座牌坊，它秀丽典雅，又不失气势，匾额正面书有“五省通衢”四个楷书大字，背面临河书有“大河前横”四字，迄今已有200年。

　　徐州古牌楼建于清代嘉庆二十三年，也就是1818年。牌坊建在临河的高台上，匾额北面有河道总督黎世序所写“大河前横”。1883年，徐州道台赵椿平重修时，在匾额南面又书写了“五省通衢”四个大字。

　　匾额上所写的“大河前横”中的大河指的是黄河，可徐州位于苏、鲁、豫、皖交界处，南面写的“五省通衢”，是指哪五省呢？

　　关于究竟哪五个省，众说纷纭。有代表性的一种说法是：元世祖至元二十年，京杭大运河开通以后，徐州地处东西南北水运要冲，就成了河北、山东、河南、安徽、江苏五省的咽喉，所以被称为“五省通衢”。

　　“自古彭城列九州，龙争虎斗几千秋”。无论是大河前横，还是五省通衢，都道尽了徐州重要的交通位置的气势。古时候的徐州，道路四通八达，近可攻，退可守，在交通地理上得天独厚。中国历朝定都中原时期，漕运要经过徐州转向西供应长安、洛阳、开封等地，元明时期，漕运沿京杭大运河经徐州北上。

　　从周穆王时期，徐国国君徐偃王开挖历史上第一条人工运河开始，徐州就和交通要道紧紧地连在了一起，一直被誉为“北国锁钥，南国门户”。特别是随着京杭大运河的开凿，给徐州带来了极大的便利，一时间大受南北商贾的青睐。当时徐州便利的交通优势，虽然成就了徐州沟通南北的重要战略位置，也使它成为了各方争夺的对象。徐州也因此迎来了无数的大大小小的战争，让这座城饱受战乱之苦。

　　1964年12月，“五省通衢”牌坊被拆除，只留存匾额。

　　1987年11月在黄河故道庆云桥东南重建，恢复了旧观。

　　五省通衢虽是一座牌坊，却是徐州作为交通要道的见证。它不仅凝聚着已经逝去的荣光，也传递着一份期望与梦想。随着时光的流逝，徐州的交通优势没有被消减，反而日益彰显，逐渐形成了五通汇流的立体交通体系，始终保持着沟通南北的中轴地位，正如这座牌坊，抒写着“徐州通，天下通”的传奇故事。