交通基础设施建设投资力争突破200亿元

泰州路网俯瞰图。 钱立群 夏 凯供图

　　记者从2月20日召开的全市交通运输工作暨系统党风廉政建设工作会议上获悉，今年，我市将在打开城市发展空间、支撑产业能级提升、服务民生幸福和推进城乡一体融合等四大领域持续发力，加快打造“接沪连宁、跨江融合的长三角区域性交通枢纽城市”步伐，确保完成交通基础设施建设投资180亿元，力争突破200亿元。

　　2022年，我市交通运输工作亮点频闪。全市共完成交通基础设施建设投资148.47亿元，北沿江高铁、张靖皋长江大桥、宁盐高速和扬泰国际机场二期扩建工程四个项目开工建设；相关铁路、高速公路、城市快速路、普通国省干线等项目建设稳步推进，353省道泰州段建成通车；泰州港具备全天候接靠10万吨级减载海轮能力，全年累计完成货物吞吐量3.64亿吨，排名稳居全省第二、全国第十一。相关工程项目获评交通运输部公路交通优质工程奖等荣誉。在全国率先设立货车司机关爱资金、组建货车司机群体法律援助服务团等举措，获评全市改革创新一等奖。市综合行政执法支队在全国率先探索跨省船检一体化，获评市“骏马奖”。

　　“今年，我们将牢牢把握当好中国式现代化泰州新实践开路先锋的发展使命，始终聚焦建设长三角区域性交通枢纽城市的发展定位，坚决挑起扩总量、提质量、补短板多重任务叠加的发展重担，以率先融入国际国内交通大循环为引领，更好地支撑和服务泰州融入‘双循环’新发展格局，实现快达全国、优行泰州、畅联江海。”市交通运输局党组书记、局长，市铁路办主任潘爱民表示。具体来说，快达全国，就是要推动交通基础设施率先全面接轨苏南、融入长三角，泰州交通区位条件实现根本性改善，成为国家交通大循环、主网络中的重要节点城市。优行泰州，就是按照主城区内快速路成环成网、市域内高快结合的总体思路，实现中心城区0.5小时通达各县级节点，1小时市域通勤圈基本建成。畅联江海，就是以泰州港为龙头引领的全市交通物流体系建设全面推进，全市社会物流总费用占GDP比例明显下降。

　　据介绍，今年，市交通运输系统将开展“攻坚落实年”行动，推动交通运输现代化建设各项工作顺利实施。在基础设施建设方面，全市确保完成交通基础设施建设投资180亿元，力争突破200亿元，推动盐泰锡常宜铁路开工建设，相关高速公路、普通国省干线、城市快速路、港口泊位建设同时展开，各领域重大交通项目前期工作和建设进度全面达到或超过序时计划，为圆满完成“十四五”投资任务奠定坚实基础。在综合运输服务方面，沿江港口高质量发展取得实质性突破，港口资源利用动态评估机制初步建立运行；有序开工建设货运枢纽场站，开辟港口航线，开通多式联运线路，培育多式联运经营人；主城区公交发展品质提升三年行动启动实施；继续争创“四好农村路”全国示范县，全省农村物流达标县、全省城乡公交一体化达标县实现全覆盖。在交通行业治理方面，数字交通“1+4+N”总体布局全面展开，交通基础设施数字化联网成片率显著提升。强化综合执法“四基四化”建设，违法行为处罚实施信用归集率达100%，交通立法工作取得突破。污染防治攻坚、运输结构调整等重点任务全面完成年度目标，安全生产形势持续保持稳定。