□金陵晚报/紫金山新闻记者　秦健　田诗雨

　　通讯员　田钟汉　孔文

　　9月1日，位于南部新城的南外明远小学正式开学。这是南部新城首个正式投用的教育配套项目，也是南部新城南京外国语学校教育集团首个开学的学校，围绕着该项目的校场大道等多条道路也同期正式开放。

　　作为织补主城和江宁的重要板块，南部新城内部的道路建设一直是外界关注的焦点。随着南部新城内部45公里30条道路的基本建成，部分道路的开通，意味着多年来被围挡遮住的南部新城逐渐“揭开”神秘面纱。

　　南部新城首个教育配套项目投用

　　9月1日上午7点50分，南外明远小学门口，家长们正在送小朋友上学，迎接他们的“开学第一天”。学校门口秩序井然，小朋友们背着书包热情洋溢地走进新校园，学校门口的汇景东路上，不少车辆有序地停放在路边，学校保安在一旁引导学生和车辆。

　　南外明远小学位于南部新城校场大道与汇景东路交叉路口，即夹岗教育配套学校之一，该项目设有幼儿园、小学和中学。目前南外明远小学一、二、六年级在南部新城校区办学。

　　“新学校周围的保障做得很好，早上学生进校非常顺利。”南外明远小学教师宫凝艳介绍，她本人就住在南部新城附近，虽然住得很近，但之前由于围挡原因，对这里并不熟悉，看到如今围挡内的新城已经竖立起了不少高楼，感觉很欣喜。

　　现场，不少学生家长也在议论学校附近新开设的道路。“暑期散步的时候想看新校区，由于道路没有开通，需要绕很远的路才能到学校门口。”其中一名家长告诉记者，之前报到和当天开学，从卡子门大街拐进汇景北路再到学校门口，只需要两三分钟，开车步行都很方便。

　　记者获悉，夹岗教育配套项目打造成了一个共享型的校园，解决传统学校布局单一的问题。中小学可共用中心厨房、报告厅、展演中心、室内体育馆等设施，以空中连廊和地下通道的方式共享教学资源，节约空间，降低建设成本。

　　针对中小学生不同的接送特点，该项目还采用了个性化接送的方式，力争解决校园交通拥堵。学校将地下停车场设计成“停车+接送等待区”方式，未来幼儿园、中小学可以设置各自的等待区，家长接送车辆统一单向行驶，人行出入口为地上校园主出入口。

　　开通5条道路保障学校出行

　　随着南外明远小学的交付开学，学校周边新建的道路陆续开始通车。当天上午，记者看到，原先封闭的校场大道围挡已拆除，南部新城城市物业公司正在对这些道路进行管养，道路上人来车往，前往学校更加方便。

　　“包含校场大道在内，我们首批开放5条道路保障南外明远小学的出行。”南部新城EPC项目组的吴坤宇介绍。南外明远小学周围的汇景西路、汇景东路、柴园北路、佳营路7月顺利通过竣工验收，目前已经正式投用。这5条道路的开通，不仅保障了学校交通组织，也为周边夹岗片区居民、市不动产档案馆的工作人员和办事人员的出行提供了更多选择。

　　南部新城连接着江宁和主城，西起夹岗片区、东至承天大道的夹岗门路同样已基本建成，即将通车，通车后将串联起绕城公路与承天大道、明贤路的上下匝道。

　　“这些道路的开通不仅能保障南外明远小学和今后南部新城南外校区的出行，更能缓解卡子门立交的拥堵情况。”南部新城EPC项目组的贝宝华介绍，夹岗门路是南部新城连接绕城公路、沟通江宁方向交通、缓解卡子门立交拥堵的重要联络通道，通车后将便利夹岗片区居民和南部新城南外校区的学生，此外，上下绕城的市民也可从夹岗门路通行。

　　“夹岗门路通车后，附近居民出行可以避开卡子门立交拥堵路段，直接从南部新城穿行，预计将节省约15分钟的出行时间。”贝宝华介绍。

　　45公里30条道路基本建成

　　目前，南部新城南外校区内部正在进行交付前的扫尾工作，围绕南部新城南外校区的多条道路已经竣工交付，具备通车条件。

　　南部新城EPC项目组相关负责人介绍，目前已开通的汇景西路、汇景东路、柴园北路为南北向道路，在跨越机场河位置均设有跨河桥梁各1座，分别对应为汇景桥、汇幸桥、柴园桥和神机桥，一桥一景；佳营路为东西向道路，紧邻机场河。这5条道路按照“小街区、密路网”理念进行建设，完善了新城路网，同时结合河道、绿地打造多元特色景观道路。

　　据悉，南部新城内部建设共涵盖30条道路约45.4公里，目前已基本建成；同时，新城内部除特色街巷和跑道公园外的绿带景观也已基本完工。

　　值得一提的是，南部新城内部还将建设13条特色街巷。南部新城管委会相关负责人介绍，新城采用街巷纵横、绿道延伸、“小街区密路网”的特色路网体系，塑造多样宜人的街道空间，复兴街巷生活。

　　“在全面推进项目建设的同时，我们将统筹做好现场安全、文明施工和工程质量，抓好防疫措施落实，加强安全隐患排查整改，确保项目安全、工程优质。”南部新城管委会相关负责人介绍。