共享单车方便了市民的出行，但随之而来的车辆堆积、占道停放等管理问题，也考验着各企业与监管部门。10月13日，无锡市城管局联合哈啰出行进行技术升级，在滨湖区率先试点“0530政企响应机制”，通过“多人响应，互相监管”的多重响应机制，极大提升线下车辆管理能力，让共享单车在方便群众出行的同时，助力城市管理。　

　　5分钟响应30分钟到场处理

　　上午9点30分，在现场演示中，记者发现从派单到处理完毕，整个过程十分高效。

　　滨湖区城管工作人员到达单车淤积点时，会拍照派单，哈啰线上平台收到信息，告知点位运维人员，到达现场共同完成拉车、整理、摆放等，处理完毕并拍照反馈，“0530政企响应机制”正式实施后，对响应、处理、反馈进行了明确的要求——运维人员在接到事项时5分钟内响应，30分钟内到指定地方清运，60分钟内完成清运工作，将淤积车辆调度至所需地方。　　

　　“这个时间实际上是一个平均值，有些地方共享单车好处理，有些地方不好处理，根据大数据制定了一个有效时间，从而更好地解决管理上的问题。”哈啰出行相关负责人表示，像滨湖万达周边一般停放量是80到100辆车，整体情况很好，匹配的运维力量则是2+1，1个固定点位运维人员，1个是机动运维人员，再加上1辆运力车。　　

　　秦力是一名运维小哥，负责滨湖万达周边的单车、助力车的运维工作。在秦力看来，实行“0530”机制后，处理的速度和质量有了极大提升。他介绍，平时经常接到车辆堆积、倒地等反馈，一般情况下，2分钟以内就能接到平台信息，随后立即和运维师傅一起赶往现场处理，整个过程一般需要23分钟左右。“我们在各个区域和重点路段都有政企协同群，哪些路段有车辆堆积、哪些地方需要及时处理，管理部门会在群里通知各家企业。”秦力说。　

　　共享单车停放管理再升级　　 　　

　　对共享单车停车秩序的整治与规范，已成为城市管理日常工作重点之一。从蓝牙道钉、电子围栏到扣调度费，多种智慧技术手段都是为了更加完善管理共享单车。记者获悉，今年6月，无锡逐步开启单车定点还车模式，全市首批520处共享单车电子围栏在经开区试点使用。在经过三个月的磨合后，截至目前，哈啰单车的定点还车率已达到91%。此次哈啰出行“0530”城市管理响应标准实施，让共享单车停放管理再升级。　　

　　“‘0530’机制给监管部门提供了一个新的解决思路与管理标准，它能明确车辆到场的时间、清运处理的时间，并要求处理结果有明确的反馈。除了技术运用，路面管理需要人力调配。这意味着，城市协同管理需要双向合力。”滨湖城管局副局长秦峥表示，有了电子围栏后，停车入框入线成为了大家骑行的最基本准则，“0530”机制实行后更取得了不错的管理成效，该系统让城市管理者有抓手可以推动、有标准可以依靠，有力推动了城市精细化管理。

　　目前无锡共有2家共享单车运营企业，分别为青桔、哈啰，共有6.7万辆共享单车。从市城管局获悉，全市现有共享单子电子围栏2.8万个，预计年底前完成3.8万个。