文/郁风

　　（作者郁风，荔枝新闻特约评论员，时事评论人；本文系荔枝新闻客户端、荔枝网独家约稿，转载请注明出处。）

　　《速度与激情9》在中国大陆的上映时间比北美早一个多月，而在韩国的上映时间还要更早，一个重要原因是此前已死于车祸的韩裔角色“韩”复活了。无论从角色设置，还是上映时间，我们都能看出片方对中韩市场的讨好和浓浓的商业计算。而票房也证明这种商业策略是成功的：《速激9》在华无悬念地斩获10亿票房，在韩也轻松创造票房纪录。

　　但商业上的成功，背后却是影片口碑的急剧下滑。《速激9》的豆瓣评分只有5.5，是该系列电影评分最低的一部。从结尾彩蛋来看，《速激》显然还要拍下一部。但口碑已被严重透支的续集是否还能凭情怀和视效延续辉煌，恐怕要打一个大大的问号。

　　和《速激》开始几部富有地下赛车文化和贫民窟帮派色彩的剧情相比，《速激9》的剧情简单到十分低幼，基本就是把烂大街的“超级英雄拯救地球”的戏码套在了“唐老大”多姆·托莱多（范·迪塞尔 饰）身上。

　　故事开始，自然是唐老大带着老婆孩子隐居郊外，过上了世外桃源般的恬静生活。但很快，这种平静被打破，又出现了企图统治地球的反派，于是唐老大经过一番思想斗争后，又义无反顾地带领团队走向了拯救世界的伟大征程。

　　而反派自然是装备精良但又愚蠢可笑的，过程自然是惊险曲折艰苦卓绝的，结果自然是喜大普奔合家欢乐的。这种爆米花电影，偶尔看还能当一乐，但看的次数多了，太容易在特效轰炸和发动机轰鸣中产生视听疲劳。

　　如果说《速激》的开始几部将地下赛车文化搬上大银幕，还能给人新鲜刺激感的话，经过连续9部系列作品（8部正传1部外传）的反复冲刷，人们早已累觉不爱。拍摄《速激7》时，主演保罗·沃克因车祸意外离世，《速激7》也一度被认为是该系列的告别作。人们选择涌入电影院来向保罗·沃克告别，但破记录的高额票房却让制片方看到了巨大商机。商业资本不愿意将这部机器停下来，而是利用前7部的良好口碑和忠实影迷对它进行狗尾续貂式的续集创作。

　　但《速激》原本的精神内核早已荡然无存了。《速激》的起源是洛杉矶街头的飞车党帮派，含有贫民窟阶层对主流社会的反叛挑战意味。而保罗·沃克饰演的白人警官在对抗后选择加入团队，又表达了不同阶层的相互理解与包容，白人、拉丁裔、黑人、亚裔，不同肤色成员共同构成了“家庭”的概念，这个“家庭”是多元、立体、丰满的。但到了《速激9》中，除了唐老大的直系亲属还有存在感外，其他“家庭”成员更多沦为插科打诨的无名配角，唐老大仍旧强调的“家庭”已变成寡淡无味的心灵鸡汤。

　　在其他配角毫无存在感的情况下，制片方想添加人物，要么让“死者复生”，比如安排韩复活，要么“制造亲戚”，比如制造一个此前闻所未闻的唐老大的反派弟弟。也许下一部，唐老大又凭空生出个哥哥。

　　除了人物添加极为生硬突兀外，《速激9》的情节逻辑也处处是硬伤。比如，能操纵世界的超级武器竟然是一对科学家夫妇研究出来的，而这样一件危险武器就被放在科学家的家中。又如，反派可以开着装甲车大摇大摆地行驶在英国大街上，英国的警察军队却完全消失。要知道反派不过区区一帮雇佣兵，又不是复仇者联盟中的外星人。

　　最后唐老大团队甚至在汽车上绑上火箭助推器，把汽车送上了太空。所以既然都能搞到火箭，为啥不直接用飞行器呢？

　　未来可能还会有《速激10》《速激11》，但或许真正的《速度与激情》早在2015年的第7部已经结束，温子仁为它安排了富有韵味的结尾：唐老大开车行驶在一望无际的野外公路上，保罗·沃克驾车赶了上来，他们看了看对方，保罗笑了，唐也笑了。两人在岔路口分开，唐去拍了一部又一部续集，而保罗绝尘而去，再也没有回来。

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