我苏网讯 4月7日，危险货物道路运输安全事中事后监管交通强国江苏试点工作座谈会在泰兴市召开。省交通运输厅综合执法局副局长董志海、泰兴市政府副市长焦国庆出席；省交通运输厅综合执法局、苏州、常州、盐城及泰兴市交通运输部门负责人及分管负责人参加。

　　会上，试点单位分别就交通强国江苏试点项目以及泰兴市交通运输信息化建设情况进行汇报；与会人员就试点方案内容及分工进行了交流发言。董志海在最后总结讲话中充分肯定泰兴交通强国试点项目推进工作以及交通综合行政执法一体化信息系统运行情况。

　　随后，与会人员又实地参观了泰兴市危化品运输专用通道10号点位、澄江路危化品专用停车场及新浦化工危化品充装车间。

　　为加快推进交通强国建设，提升危险货物运输安全治理体系和治理能力，交通运输部将江苏省纳入危险货物道路运输安全事中事后监管交通强国建设试点省份，其中泰兴、常州、盐城作为我省试点城市。泰兴市作为国家重点精细化工产业集聚区，是长三角地区危险品生产、运输、销售的重点地区。为建成交通强国江苏试点工程，进一步规范该市危险货物运输安全监管和企业安全管理，该市迅速启动了泰兴市区域性重点营运车辆运输安全控制网项目建设，由泰兴市交通运输局牵头，公安交警、经济开发区、应急管理局共同参与，去年4月编制完成了项目可行性研究报告，并通过专家评审。今年3月，项目实施小组已实地验证设计的路面设施设备点位，并组织深化设计方案专家评审会议，广泛听取主管部门、行业专家意见。同时，组织与部、省、市公安、开发区数据对接和系统研发工作，目前该项目已通过专家评审，预计今年6月份系统整体试运行。

　　据了解，试点任务主要包括出台覆盖危险货物运输、装卸、存储等全链条监管的《危险货物道路及水路运输安全监督检查基本规范》《危险货物运输安全管理办法》。

　　此外，泰兴市交通运输局已投入运行的综合行政执法信息化系统，将该市原运管、海事、公路、航道、港口和质量监督6个口子的监管执法都集中起来，融合起来，通过建设使用一套执法系统。可以实现监管＋执法，既有源头企业的检查执法，也有现场巡查检查的执法，还包含节假日专项安全检查。系统的运用初步解决了综合行政执法改革后如何监管执法，监管执法缺项、履职不到位，监管执法不公平、不公开，监管执法不规范，监管执法效率不高，监管执法人员不能掌握法律法规知识，监管执法工作考核不到位，保护执法人员免于问责等相关问题。

　　（来源：江苏广电泰州中心站 沈骁 薛苏阳 通讯员 田留军）