我苏网讯 作为运河文化的发源地，扬州被誉为“运河第一城”。绵延运河在扬州流淌千年，孕育了无数有形文化遗产和非物质文化遗产。在大运河文化带建设的引领下，近年来，扬州市下大力气加紧对大运河文化的传承与利用。今年的扬州“两会”期间，关于大运河的开发、保护与利用同样是不少代表、委员关注的议题。

　　“扬州这座历史文化名城，不缺文化，缺的是彰显文化魅力的方式和方法。我们要学会彰显大运河的文化内涵，要让人家真正想到扬州来看大运河。”1月20日，扬州市委常委、宣传部部长张长金与政协教育文化卫生体育界别委员座谈时，提出“古运河要重生，扬州该如何打好文化这副牌？”现场讨论热烈。

　　张长金说，前段时间，她专门沿着运河边走了走，从吴王夫差像走到大王庙，全程1.45公里，走了一个多小时。从古邗沟走到了大运河，沿岸都是扬州独有的文化。

　　“中国大运河不仅是一份宝贵的历史遗产，更是中华文化的一张生动名片。对于扬州而言，文化是这座城市的‘根’和‘魂’，也是扬州人的底气和自信所在。”张长金说继续说，“针对这些文化，要好好地开发、挖掘，让运河沿线有故事可讲。在现有线路地基础上，要进行精品路线的改造，让游客有东西可看。河道开在哪里，从哪里走，到哪里更有文化，更有故事可讲，特别重要，不在于它长，在于它精。”

　　2019年，中办、国办印发的《长城、大运河、长征国家文化公园建设方案》中，要求“在大运河淮扬片区以运河水韵为特色发展水上观光和滨水休闲游”。围绕这一要求，扬州市在打造运河水上游览线方面进行了积极探索，已初步形成瘦西湖风景区乾隆水上游览线、从东关古渡至南门遗址的古运河水上游览线和宋夹城环湖游览线。去年10月，扬州市试运营通航了东关古渡至瓜洲古渡水上游览线，这是扬州首次开通的水上“穿梭巴士”，受到了广大市民和外地游客的欢迎。

　　“在试运营过程中，发现旅游产品相对单一、配套服务设施缺乏、游客服务质量不高、安全管理有待加强等问题，影响了游客的体验感、满意度。”提案发言人、扬州市政协文化和文史委员会主任吴道根提出了“优化提升东关古渡至瓜洲古渡水上游览线”的建议，加强水岸互动，从而提升游客的体验感，让水上游览线成为热点游览线、网红打卡地。

　　张长金听了吴道根委员的提案之后，现场回应，“扬州作为运河原点城市和申遗牵头城市，具有独特意义。要做好大运河这篇文章，为大运河文化带建设贡献扬州的力量。原来我们的古运河是行船的，现在的新的运河是行水的，两个河道都非常重要。”

　　作为运河城市的扬州，依水而建、缘水而兴、因水而美。古运河孕育了扬州城市，贯通了扬州湖河，扩大了扬州地域，格局了扬州街巷，更重要的是留下了很多尚未发掘的故事和文化。运河文化的挖掘，不仅是现有旅游线路上的文化亟需开发，更有许多被历史遗忘的运河遗迹和故事。

　　在扬州的生态科技新城境内，就有一条“运盐河”，作为古邗沟的一部分，它曾经带来了扬州城的第一次繁荣，而随着时代的变迁，运河的改道，像这样的古运河故事也在慢慢被人们所遗忘。

　　作为古运河的衍生水系，这里密布的七条河流天然分割出了八个岛屿。在人们的记忆里，“七河八岛”水域是古运河孕育的一块夺天地之造化的风水宝地。“七河八岛”区域水质完好，湿地功能强大，区域内河网密布，有很好的湿地、林木、鸟类和水生资源，环境清新质朴，绿化覆盖率达40%以上，是我国自然生态环境保持最完好的湖泊、平原类型湿地景观之一，被称为扬州的“绿肺”和城市的后花园，是扬州最佳人居环境的核心区域。同时，这一区域还有大量的温泉资源有待深度开发。

　　古运河要重生，扬州该如何打好文化这副牌？

　　张长金认为，在研究大运河文化带建设的过程中，水清岸绿是基本，传承和保护是必由之路，最重要的要挖掘好其背后的历史文化。“眼下，大运河文化带建设已上升为国家战略，要学会在国家战略背景下，争取项目落地，讲好扬州运河故事。”张长金说。

　　（来源：江苏广电扬州中心站/王泽坤 余乐 图片/董辉等 编辑/苏月）