为适应海上风电发展规模化、大型化趋势，如东县历时4年建成了国内首个海上风电母港。通航运行以来，小洋口风电母港为南通沿海风电项目加快建设以及风电装备制造企业“大型化”机组出海远航提供了有力支撑。今年以来，母港已累计出运重装设备34万吨，有力助推了“大通州湾”建设。

　　连日来，如东县小洋口风电母港码头一片繁忙景象，码头核心功能区2台800吨的龙门吊来回运作，将一个个重达上百吨的单桩与塔筒装上运输船，发往沿海各大风电场。目前，由母港发运的设备主要以4兆瓦及以上容量的机组部件为主。

　　小洋口风电母港现场负责人说：“从这边下去，陆路运输成本大幅度降低，因为我们这边的地理位置距离海上风电场是最近的，从运维、运输、人员补给、物资补给等等各方面，都是效率最高的。”

　　作为风电装备制造企业产品的重要“出海口”，如东小洋口风电母港的建成投运，有效解决了本地风电装备制造企业大型机组出海难的问题。过去，风电机组走水运，需要从长江多次转运，成本高，隐患多，一旦受到潮汐影响，还会耽误交付。而小洋口风电母港建成后，几乎可以满足大型机组24小时出运需要。

　　上海电气风电集团有限公司如东分公司负责人说：“大型机组通过风电母港出港，大大减少了企业物流的成本，对于企业在当地的落户以及县里多元化业务的发展都是一个双赢的结果。”

　　目前，小洋口风电母港一期核心功能区已全部打造完成，形成长2.5千米、平均水深7米的航道和长、宽各400米左右的挖入式港池，可满足5000吨船舶全天候出海。同时，二期进入设计阶段，全面建成后，年吞吐能力将达到100万吨至150万吨，并且功能也更为多元化。

　　“我们叫风电母港，主要是为风电企业服务的，但是我们的定位不只是服务风电企业，我们的定位在于整个港区，整个环港开发区所有企业的重大件，我们作为重大件的出海口，要为所有的重大件出海提供服务。”小洋口风电母港现场负责人说。