江苏如东沿海重大项目推进，再获港航强力支撑。近日，南通港洋口港区液化码头二期岸线获交通运输部批复。工程计划建设2个5万吨级液体散货泊位，设计年通过能力478万吨。2022年建成投用后，可有效满足洋口桐昆聚酯一体化等重大项目液体散货运输需求。

　　阳光岛液化品码头位于洋口港区西太阳沙南侧码头区，工程总投资约9亿元，分两期建设，一期包含2个5000吨级和1个1万吨级泊位，一号泊位主要服务配套于威名石化项目，已于2015年投用，二、三号泊位2017年开工建设，计划11月竣工验收，年底前全面投用。建成后，内外档可实现三船同时靠泊。

　　洋口港区液化码头负责人介绍，确保今年年底尽可能靠泊第一艘外贸船，来保证G2、G3码头顺利运营。G2、G3码头建成之后，将达到年吞吐量140万吨的设计吞吐量。

　　二期岸线获批为工程10月份开工奠定基础。据了解，二期工程岸线长度为517米，计划采用一字型墩式布置4、5号泊位。每个泊位分别设置1座工作平台和2座靠船墩。并配套建设系缆墩、联系桥等。全面建成后，将重点服务配套江苏宾渡化工、桐昆聚酯一体化、中石油沥青新材料等省市重大产业项目，为临港产业区产业发展提供更为强力的保障。

　　总投资200亿元的桐昆项目是省级重特大产业项目。江苏洋口港建设发展集团有限公司相关负责人表示，G4、G5这两个泊位建成之后，主要是为岛内的仓储企业进行服务，最主要还是为桐昆项目提供液体化工品的装卸服务，G4、G5泊位预计在2022年上半年能建成投产。