8月初，高邮市“公铁水”重点交通工程建设频传捷报——333省道高邮东段全部“亮灯”、连淮扬镇高速铁路高邮段两座高铁站获正式命名、通扬线高邮段航道整治桥梁工程首块板梁成功架设。

　　333省道高邮东段亮化工程胜利完工

　　由高邮市交投集团牵头实施的333省道高邮东段亮化工程于8月7日晚全部“亮灯”胜利完工。333省道高邮东段全长35.269公里，路宽26米，亮化工程项目主要对道路两侧安装单臂LED路灯约1764盏，选用12米单臂路灯；路口位置选用15米补角灯约30盏，项目总投资3176万元。自工程实施以来，高邮市交投集团克服疫情防控复产复工困难、连续阴雨天气给施工带来的影响，以及333省道通车路段车流量大等不利因素，通盘考虑，科学施策，强化管理，加班加点，有力地确保了全线亮化工程如期高质量完成。

　　连淮扬镇铁路高邮段高邮站

　　与此同时，备受扬州市民关注的连淮扬镇铁路高邮段两座车站命名获正式批复，分别被命名为高邮站和高邮北站。据了解，高邮站位于卸甲镇周邶墩村境内，为高架站，采用下进下出的进出站流线模式，建筑面积4949.4平方米。目前，高邮站站房主体工程已基本完工，已进入内外装修阶段；位于界首镇境内的高邮北站站房外装工程已顺利完工，在扬州段境内4座新建高铁站房中，是率先完成外装施工的。目前，该高铁站房正在抢抓工期，进行站房内装施工。高邮北站为地面站，站房总建筑面积2000平方米。另悉，连淮扬镇铁路高邮段的施工正在全力推进当中，目前已启动静态验收，预计8月开展联调联试，11月具备通车条件。

　　通扬线高邮段航道整治桥梁工程首块板梁成功架设

　　此外，通扬线高邮段航道整治桥梁工程首块板梁成功架设。8月5日10时30分，一块长19.96米、重24.23吨的空心板梁准确无误地落在河口大桥桥梁支座上，首块板梁的成功安装，不仅为通扬线桥梁项目板梁架设积累经验，还为桥梁上部结构施工打下坚实基础，标志着项目施工向重要节点迈进了一大步。

　　（来源：扬州高邮市融媒体中心）