特约评论员/王玉星

　　7月1日，集合高速公路、客货混线铁路和高速铁路“三合一”的沪苏通长江公铁大桥正式开通，对于满足铁路沿线人民便利出行的美好愿景、推动江苏高质量发展走在全国前列、推动长三角一体化驶入更高质量发展的快车道，都有重大而深远的影响。

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　　攻坚克难、自主创新，这是一座激扬民族志气的奋进之桥。沪苏通长江公铁大桥采用主跨1092米的钢桁梁斜拉桥结构，是世界上首座超过千米跨度的公铁两用桥梁。从最早提出设想到全线贯通，历经十载。追梦路从来都是坎坷路。建设者们克服了许多世界级难题，在桥梁建造技术方面取得了重大突破，获得了65项专利、创造了14项新工法，实现了五个“世界首创”。值得一提的是，建设者们研发生产的直径7毫米的“最硬”钢丝，使大桥单根斜拉索最大索力达到1000吨。这座大桥的开通不仅体现了建设者们逢山开路、遇水架桥的奋斗精神，也彰显出我国强劲的自主创新能力和综合国力，激扬起亿万中华儿女勇创世界一流的民族志气。冲破长江天堑，唱响豪迈的“长江之歌”。

　　心怀雀跃、人便其行，这是一座托起美好愿景的惠民之桥。沪苏通长江公铁大桥从建设伊始，就承载着人们对美好生活的向往。如今，一桥飞跨南北，南通不再“难通”，张家港、太仓、常熟“三小虎”从无到有一举接入高铁网。上海小笼包的香味还没散去，南通鲜美的文蛤已在眼前。随着汽车、高铁不断穿桥而过，南通及苏北地区已经进入上海“1-2小时都市圈”，上海、南通及苏北地区之间客货运输通道以水路为主和陆路绕行的状况从根本上得到改变，大桥满足了人们出行的新需求，丰富了人们的“生活圈”“旅行圈”“朋友圈”，让“双城生活”“常回家看看”更加便利。

　　大江飞虹、互联互通，这是一座推动经济发展的希望之桥。长三角一体化发展，是习近平总书记亲自谋划、亲自部署、亲自推动的重大国家战略。沪苏通长江公铁大桥的开通特别是设计时速200公里、全长137.5公里的沪苏通铁路的开通，不仅会极大提升交通效率，更将会带来新一轮发展机遇。现如今，上海至南通的铁路出行时间将由原来的3.5小时压缩至1小时6分钟。时空距离的缩短，将会使沿线地区资金、人员、物流等生产要素的流通更加方便；也将加快上海中心城市辐射带动作用，使上海的金融资本、人才和先进经验向南通及苏北地区集聚；还将推动长三角地区抢抓“一带一路”建设机遇，促进一体化发展，为经济发展注入新活力、提供新动能。

　　江海飞彩虹，壮美新画卷。犹如巨龙飞跃的沪苏通长江公铁大桥是一座奋进之桥、惠民之桥、希望之桥。以沪苏通长江公铁大桥的开通为契机，紧紧抓住长三角一体化发展重大机遇，立足各地优势，加强协调联动，“长三角天团”必将携手乘风破浪的大步向前行，也必将共同托起更加美好的新愿景。（王玉星）