荔枝新闻讯 “新基建”浪潮将加速解决新能源消费者的充电难题。今天（19号），国内最大规模的电动汽车智能充电综合服务楼宇，南京电动汽车极客空间江北新区站，在南京江北新区投入运营，记者进行了一番探访。

　　 

　　充电更便捷！构建新型城市充电网络

　　随着充电设施建设加速，推广新能源车面临的“充电难”被渐渐纾解，但你见过一口气装下390个充电车位的一整栋充电楼宇吗？在南京江北新区，一座电动汽车智能充电综合服务楼宇拔地而起，正式开门迎客。新能源车主杨阳将车停上三楼，40分钟快充为爱车续航，自己则到休闲餐饮区消磨时光，在充电之余享受增值服务，他对这次充电体验表示很满意：“充电稳定，速度相对外面比较快，充电环境也好，即插即充，只需把充电枪在车上一插，直接充电，钱是App直接扣费。”

　　不同于传统充电桩点多面广的布局方式，电动汽车智能充电综合服务楼宇将充电桩由平面布局转向立体布局，总建筑面积达3万平方米，分为地下2层、地上8层，共配置430个停车车位，其中充电车位390个，总充电容量达1.2万千瓦，同时243个快充桩都实现了“即插即充、无感支付”功能，充电过程不需要人为干预，充电结算无感知，充电费用还有一定优惠。

　　为何选址江北新区？南京已经迈入拥江发展的时代，汽车充电楼宇建于长江隧道北岸口，紧邻地铁线路，能作为跨江出行交通网络中的重要枢纽。国网南京供电公司更提出“南北双极”新能源汽车充电战略布局，今年下半年还将投运江宁电动汽车智能充电综合服务楼宇，构建以江北新区、江宁为汇聚点，其他充换电设施“网络补强”的新型城市充电网络，运行各类充换电站152座、充电桩1858台，让新能源汽车在城区范围10分钟内充上电。国网南京供电公司营销部主任栾宁表示，根据近年来运营数据发现，很多网约车在高峰时间投入运营，低峰时间补电，由于低峰时间主城区停车车位、交通资源有限，“南北双极”建成，能有效满足网约车主、出行车主充电补电需要，同时避免加剧市内停车难问题。

　　充放电一体 新能源车变身“移动充电宝”

　　创新运用能源互联技术，让用能更智慧！智慧楼宇，不仅是绿色出行的“充电站”，更为绿色发展赋能。江北新区电动汽车智能充电综合服务楼宇集大数据、云计算、综合能源等诸多新技术于一体，将充电设施与数字经济相结合，促进不同产业融合发展。

　　“新能源汽车就好比移动的充电宝，新能源车主可以在用电低谷时充电，在用电高峰时向电网放电，既降低了新能源汽车使用成本，也平衡了电网负荷。”国网南京供电公司电动汽车服务分公司总经理杨建萍介绍，楼宇内充电桩试点运用V2G技术（双向充放电），实现新能源汽车与电网的智能互动。

　　同时，楼宇配置了一套总装机容量为200kW的光伏发电系统和一套3MWh的储能系统，在阳光充足的情况下，可满足近1/3充电工位的充电需求，降低充电高峰期对电网的冲击风险。并与V2G系统配合，形成光充储一体微电网，让新能源汽车充上新能源电，促进清洁能源消纳。

　　充电桩作为能源网、交通网、信息网“三网融合”的重要载体，对智慧城市建设意义重大。在位于8楼的运营监测中心，监控人员通过智慧能源协调控制系统，统一调配楼宇内的空调、照明、光伏、储能设备，对运营情况开展大数据分析，分析新能源汽车充电规律，精准调控楼宇内电能储备时间，实现微电网由电能单向流动变为能量及信息双向互动，让用能更智慧。

　　未来，该系统还将推出2.0版本，通过能源互联网、车联网融合电力信息、车辆信息，大数据分析新能源汽车充电规律，智能识别周边驾驶新能源汽车的需充电客户，精准推送服务信息，促进新能源车主出行效率、质量“双提升”。

　　为产业发展赋能，打造新能源汽车服务新业态

　　近年来，南京新能源汽车产业规模不断扩大，新能源汽车整车产量达到近10万辆，占全省的2/3，全国的8%。据南京市工业和信息化局有关负责人介绍，2020年南京实施“四新”行动，新能源汽车产业规模预计突破1000亿元，持续保持高增长势头，产业综合竞争力位居全国第三。

　　根据“新基建”倡导的共享、互动理念，江北新区电动汽车智能充电综合服务楼宇集全新服务体验和商业模式为一体，携手多家国内外电动汽车合作伙伴，打造新能源汽车服务新生态。据介绍，楼宇1楼的服务体验区可进行车辆展示、新品发布，客户能够一次性了解到不同品牌、不同价位的新能源汽车。在充电e站，新能源车主可通过“网上国网”APP现场办理充电桩一键报装等业务，满足家门口的充电需求。互动屏还提供了车辆保险、贷款、分时租赁等信息，为新能源车主提供更多增值服务。

　　乘着“新基建”的东风，国网南京供电公司年内还将新建16座公交车专用充电站，积极参与南京市绿色货运配送示范工程充电设施建设，打造新能源汽车服务领域示范标杆，为南京市新能源汽车产业高质量发展做好“加速引擎”。

　　（来源：江苏新闻广播/刘雨薇 通讯员/任俊宇 谈康 编辑/蒋婕）