今天（5月7日）上午

　　苏州轨交6号线首台盾构机

　　从金储街站东端铿锵破土

　　成功始发！

　　开始了金储街站至金业街站

　　左线区间盾构施工。

　　值得一提的是，这台盾构机是由

　　全国唯一一位女盾构机司机

　　杨煜菲“驾驶”操作的。

　　同日，浒墅关车辆段出入段线区间

　　左线盾构也顺利始发。

　　金储街站位于虎池路与金储街交汇处，是6号线首个动工、首个基坑开挖和首个主体结构施工的车站。

　　本次作为6号线首个盾构始发站点，拉开了6号线盾构施工大幕，收获了第四个“第一”，延续了车站的“首”记录。

　　本次金储街站至金业街站左线区间盾构始发后，施工方将运用盾构远程监控系统实行24小时不间断监控。

　　实时测量地面沉降，严格控制掘进参数，确保盾构机安全平稳推进，力争实现6号线首个贯通的单线隧道。

　　自2月21日起，轨道交通工程分五批次逐步复工，所有项目现已全面恢复正常施工。

　　后续苏州轨道交通还将加大资源投入、加快施工进度，细化工作措施、统筹施工方案，力争顺利完成年度投资计划，夺取疫情防控和复工复产“双胜利”。

　　轨交6号线

　　目前轨交6号线全线

　　9个车站已完成围护结构施工

　　1个车站主体结构封顶

　　另有17个车站正在进行主体围护结构施工

　　2个车站正在进行主体结构施工

　　全线5段明挖区间

　　有2段已完成

　　1段正在进行围护结构施工

　　轨交6号线

　　连接高新区、古城区和工业园区

　　强化了金鸡湖东西两岸之间的联系

　　是城市东西向穿越古城

　　及金鸡湖的重要客流通道

　　按照计划

　　6号线将于

　　2024年6月开通运营

　　届时古城区交通将更加方便

　　一起期待吧！

　　（来源：看苏州 编辑/方媛）