经过两天的接触网冷滑试验，4月13日22：38，沪通铁路接触网开始送电，今天（4月14日）凌晨1点50送电完成，被点亮的沪通铁路在夜色中熠熠生辉。按计划，沪通铁路今年6月底前将具备通车条件。

　　沪通铁路建设项目是苏州交通运输局2020年度重点推进项目之一。沪通铁路总里程137.28公里，苏州市境内100.44公里，设张家港北、张家港、常熟、常熟东（预留）、太仓港站、太仓站、太仓南站等7个站，设计时速200公里/小时，其中苏州段投资估算212亿元。

　　据苏州市铁路办消息，4月9日晚23时50分，由中铁电气化局集团承建的沪通铁路常熟牵引变电所一次受电启动成功，铁路牵引供电系统的“心脏”被激活，开始跳动，为后续接触网送电、联调联试打下坚实基础。

　　4月11日，沪通铁路接触网工程开始冷滑试验。这项试验是接触网在不带电的情况下，通过机车受电弓的滑行，对接触网进行动态试验检查，通过对接触网导高（轨面与接触导线的垂直距离）、拉出值（接触导线与轨道中心线左右偏移数值）、接触网导线质量有无弯曲等数据进行检测，确认实际参数是否满足设计和验收标准，为接触网送电、热滑等工作消除安全隐患。

　　苏州市铁路办介绍，目前沪通铁路各参建单位正抢抓施工进度，为确保6月底前具备通车条件奋力冲刺。其中，沪通铁路张家港站站房主体工程已经全部完工，站台作业已完成80％以上，正在进行内部和外部装饰装修作业，地下停车场主体工程已经完工，粉刷抹灰、地面施工等工作正有序铺开；常熟站站房主体结构和大雨棚、小雨棚基本完工，站房外幕墙完成龙骨安装，暖通及水电等完成85%以上；太仓站和太仓南站站房主体工程均已全部完工，正在进行内部和外部装饰装修作业，站房内粉刷抹灰、地面墙面施工等工作正有序铺开，站台雨棚基本完成，站台面铺装、站房连廊装修、进出站通道装修、电扶梯安装等作业正有序进行。

　　据悉，沪通铁路开始送电后，接触网热滑和联调联试也将随即展开。