8月31日，位于邳州市八路镇的344省道徐洪河大桥正式开钻，作为344省道上的控制性工程，徐洪河大桥的施工对于加快344省道建成通车具有重要意义。

　　△徐洪河效果图

　　8月31日下午2点58分，在鞭炮声中，钻机车启动开钻，标志着徐洪河大桥正式施工。“目前，大桥桩基开始施工，以主桥为先，主桥桩基施工完后，进行承台、墩身施工，最后进行上部结构施工和桥面铺装及路面铺设。”项目副总工张银军介绍。

　　徐洪河大桥由主桥和两个引桥组成，全长764.28m，桥面宽26米，双向四车道。主桥上部结构为60+100+60米波形钢腹板变截面预应力混凝土连续箱梁，施工工艺较为先进。

　　“常规桥的腹板是钢筋混凝土，现在用波形钢板代替了普通的钢筋混凝土腹板，不仅减轻了桥的自重，还提高了桥的稳定性，而且波形钢腹板防腐性好，更有利于以后的维护工作。”项目副总工张银军说。

　　徐洪河位于344省道邳州段项目标段的中部，是344省道邳州段通车的控制性工程。徐洪河大桥计划明年年底建成，完工以后，344省道即可实现通车，届时可极大改善附近各镇村交通情况，邳州至新沂的通行也更加方便。

　　为保证工程质量，监理单位也积极做好监督工作，确保工程质量达标。“对每一道工序，每一个施工工艺、重点部位，我们必须全过程监督，对原材料进场，我们严格按照频率抽检把关，不合格材料坚决不允许用于工程实体。按要求完成既定的质量目标、进度目标，保证明年年底以优良等级通过竣工验收。”总监理工程师田辉表示。

　　为方便工程建设，在主桥一侧，施工方搭建起一座临时钢便桥，以便运输物资、设备，主桥完工后即可拆除。

　　施工过程中，为了不影响来往船只通行，施工方采用挂篮施工，同时做好各项防护措施，避免因为施工给船只通行造成阻碍。

　　 延伸阅读>

　　344省道邳州段项目

　　344省道是《江苏省省道公路网规划（2011-2020年）》中新增的省级干线公路，东西向横贯江苏北部地区，344省道邳州段是其中一部分。

　　344省道邳州段东起自新沂交界处，向西跨京杭运河、黄墩湖、邳洪河，穿经新河、八路、土山、占城、八义集等乡镇，途经21个村，并与250省道、251省道、271省道平交，西止于铜山交界处。

　　路线全长约37公里，均为新建道路。该项目采用双向四车道一级公路标准进行建设，路基宽26米，设计速度100km/h，沥青混凝土路面。

　　据了解，目前正在进行道路的路基施工和3座大桥、9座中小桥的建设工作，预计到明年10月底，道路部分可以具备通车条件。明年底，除京杭运河桥外，可实现全线通车。