2018.09，深圳宝安国际机场，一名正在候机的50岁左右男子突然倒地，经AED等多手段急救，恢复心跳呼吸；

　　2019.04，北京半程马拉松两例心脏骤停跑者经AED成功施救；

　　2019.05，深圳某体育场一男子跑步时突发心梗，AED治疗为其争取了急救时间；

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　　当下，越来越多公共场所猝死事件，让“社会公共急救”的话题变得备受关注。而自动体外除颤器（以下简称“AED”），是一种便携式、易于操作的急救设备，素有“救命神器”之称，用于患者心跳骤停后的早期除颤，可帮助患者恢复心脏跳动。

AED投放在鸡鸣寺地铁站5、6号出口中间。

　　“救命神器”频频立功AED救人并非个例

　　记者了解到，2019年，在南京这座博爱之都的多次急救成功案例中，也都能看到AED的“身影”。今年年初，正在金陵饭店用餐的张先生（化名）毫无征兆地昏迷倒地，基本生命体征迅速下降，口唇紫绀，瞳孔散大，已经没有了呼吸和心跳。同行的客人惊呆了，一时手足无措。于是，工作人员立即启动应急预案，组织现场急救与通知120。同时，火速取来饭店配备的AED应急。恰巧南京某医院一位急救科副主任也在这里用餐，看到这个状况立即出手相助，利用AED为患者实施心肺复苏，为进一步抢救直至挽回心搏骤停客人的生命赢得了最宝贵的时间。随后，120急救车到来，患者被送往医院抢救，由于处理得当，抢救及时，患者并未留下不良后遗症状。

　　还有就是在今年4月，人工心肺复苏+AED的“双剑合璧”，又及时唤醒了一颗“罢工”的心脏！在南京禄口国际机场一位50岁左右女士突然倒在P2停车楼负一楼国内侧电梯旁，机场应急救援部值班医护人员接到通知后，立即携带急救设备赶往现场。据悉，当时该女士面色青紫嘴巴微张，一动不动躺在地上。经检查，患者没有意识、颈动脉搏，也无法自主呼吸……呼吸心跳骤停，病情十分危重。于是值班医护人员轮流迅速对患者进行心肺复苏，同时通知值班救护车司机和行政值班王俊主任赶赴现场支援。1、2、3、4……20秒后，患者生命体征无明显改善。随后医护人员拿来AED（自动体外除颤仪），为患者做心脏除颤准备。5分钟后，经过心脏除颤恢复心律的患者被送上救护车。送医途中，医护人员持续对患者实施急救：心脏按压、输液、心电监护、持续吸氧……经过综合抢救，患者血压由70/50mmHg左右逐步上升到108/70mmHg左右。当天下午，患者生命体征稳定。

　　但是，对于心脏呼吸骤停的病人，如果在没有除颤仪的情况下，能够抢救无恙的情况只占10%左右。因此，对于这两位被抢救回来的患者，可以说是非常幸运，但大部分人心跳骤停就未必如此幸运了。据国内医疗机构统计，全国每年有超过54万人死于各种原因引起的心脏骤停。之所以这么多人没救回来，关键就在于很多人都不懂急救知识，导致绝大多数的心跳骤停都没有得到及时有效的救治。

　　而在南京，哪里才有AED这个救命神器？

　　南京市红会承接AED项目 2020年布置1000台

　　近年来，努力“走在最前列”的南京正在大规模引进这种急救“神器”。记者了解到，此前在公共场所配备的AED，是由爱心企业赠送或者是各单位自己购买。今年根据南京市政府的总体布局，南京市要在公共场所设置自动体外除颤器（简称AED），由南京市红十字会承接了该项目。

　　那么，目前南京一共要投放多少台“救命神器”？都投放在什么地方？市民怎么找到？据南京市红会工作人员介绍，目前首批100台AED已经招标购买到位，在陆续投入安装。首批100台AED将主要安装在警务站、地铁站点，南京市为民服务窗口单位等处。还有部分少量AED，将投放在顺丰快运网点，需要时通过顺丰小哥快速送达急救现场。布点安装完成后，市红会将委托相关单位和机构制作AED地图，市民届时只需打开手机，用手机APP就能了解南京市AED的布局，找到身边最近的AED。同时，市红十字会还将招募持证救护员投身到南京的院外急救志愿者行列。

　　对于怎么会想到要推出这样的公益项目？

　　南京市红会工作人员告诉记者，近几年来，国内多地发生在公共场所的猝死的案例非常多，而南京的公共场所AED的设置相对很少，不能满足人民群众日益增长的生命救援、健康保障方面的需求。光靠社会捐赠数量少，南京市地缘又较大，社会捐赠的AED都放在机场、高铁站、大型体育场馆等处。众多的公共场所无法享有这些保障设施。因此，市红会计划到2020年在全市范围内布置1000台AED，使AED设置成为及时抢救心脏骤停患者生命、保护人们生命和健康，加强公共安全体系建设的一道重要防线。

南京市公安局鼓楼警务站人员学习AED使用。

　　公共场所设置AED 推进南京急救保障  

　　就在不久前，南京市红十字会和南京市公安局特警（巡警）支队在鼓楼警务站举办AED的投放仪式，标志着项目的正式启动。同时，市民在南京南站、鸡鸣寺、新街口、鼓楼等35个地铁站，也都能看到AED的身影。对此，记者也进行了相关调查采访。

　　据南京市红会工作人员介绍，对于选择安放AED的地铁站，主要是在换乘点人流量较大的站点。在鸡鸣寺地铁站（1号线与4号线换乘点），记者看到了最新安装的AED，如遇突发情况，市民可以使用手机扫码开启机箱取出AED。南京地铁工作人员王珊珊告诉记者：“自己本身就是应急救护员，对应急救护知识是有一定的了解，也学习过AED的使用。如果遇到乘客突发心脏骤停，黄金4分钟单靠我们人工做心肺复苏，能挽救回来的概率是不高的，但是有了AED的辅助，这将大大提高我们救护能力。”

　　记者随机采访了几名市民，其中大多数人表示不知道AED是什么，更不知道该如何操作。也有部分市民表示，在电视上或者地铁站里看到过，但是不知如何操作，不敢用它救人。驻足在AED旁的市民李先生说：“以前在电视上有看到过这个AED，有人使用过它救人，主要是帮助心脏骤停的患者。今天刚好在地铁站看到了，就靠近看看怎么使用。经常看到有媒体报道，很多心脏病的患者因为得不到及时的救治，而失去了生命，自己也想学习一下，或许哪天就能派上用场。”

　　事实上，AED作为便携式医疗设备被称为“傻瓜除颤器”，是提供给完全没有医疗背景的人士使用的。当使用者打开AED开关按钮，就会有清晰的语音提示。使用者根据提示，将电极片贴在患者右胸上部和左胸下部，AED会自动分析患者心律。只有当患者处于室颤等情况下，AED才会“建议除颤”。相反，如果患者心律无明显异常时，AED不会建议除颤。它很智能，成不了“杀人”工具。

　　不过，为了更准确、及时的救人，南京市红十字会建议，参与救护的人员最好是学过急救的人员。因为在急救中，光会使用设备远远不够，还必须掌握由人工操作的心肺复苏技能，这才是整个救护过程中的难点。心肺复苏的标准动作是什么，按压部位在哪里，应该以什么节奏、什么力度按压多少次，如何对病人进行吹气，都是有国际标准的，需要通过反复操练来掌握。

鼓楼地铁站工作人员学习AED。

　　开展应急救护培训让市民掌握院前急救

　　那么，作为普通市民，在南京哪里才可以学习急救呢？我们现在有免费培训吗？记者了解到，为了更好地让市民了解AED的使用，让市民对应院前急救有更多的知识和技能的掌握，目前南京市红会也在常规进行应急救护培训，培训的内容包含心肺复苏、AED的使用、创伤救护等急救知识和技能。

　　市民如有需求可以和南京市红十字会救护培训中心联系，中心的电话：52412497；同时，市民也可以参加各区红十字会普及宣传活动，了解AED的使用等急救相关知识。

　　>>>延伸阅读

　　普及急救知识要“从小抓起”

　　近日印发的《健康中国行动（2019-2030年）》明确提出中小学健康促进行动，把学生健康知识、急救知识，特别是心肺复苏纳入考试内容，把健康知识、急救知识的掌握程度和体质健康测试情况作为学校学生评优评先、毕业考核和升学的重要指标。

　　有关调查显示，近70%的急救事件都发生在家庭之中，人的心脏停跳4分钟内救治成功率约50%，6分钟内救治成功率约10%，10分钟内救治成功率约1%。如果第一时间进行胸外按压，就会为专业医护人员的到来赢得宝贵时间，极大地提高救治成功率。如果每个家庭中有1-2个成员学会一些急救技能，关键时刻就是救命知识。因为对于突发心脏骤停的人，每延迟急救1分钟，成功率就下降10%，心脏停跳10分钟后，抢救的成功率几乎为0！

　　南京市红十字会再次呼吁：只有学习和掌握急救知识，在等待救护车来临的时间内，面对意外我们就不会手足无措，面对意外我们就能做心肺复苏、使用AED，我们就能去正确止血和包扎，让意外造成的伤害降到最低点，保护好我们周围的人,保护好我们的朋友，保护好我们的家人。

　　（来源：紫金山新闻 编辑/徐金吉）