5月8日，记者在徐宿淮盐铁路观音站站房施工现场看到，目前站房主体工程已经完成，整个站区也已初具雏形，预计8月底观音站将完成装修施工，年底将具备开通运营条件。

　　据了解，徐宿淮盐铁路途经睢宁段约64.5公里，设有睢宁站、观音机场站。睢宁站位于睢宁县城北部睢河街道傅楼村境内，是徐宿淮盐铁路沿线的主客站，站房建设面积约10000平方米，总投资约2.6亿元，设计年旅客发送量150万、最高聚集人数800人、高峰小时客流量600人。观音机场站位于睢宁县西端双沟镇双西村，观音机场南侧1.5千米处，地处徐州和睢宁之间，距离徐州约32千米，站房建筑面积约6000平方米，总投资约1亿元，设计年旅客发送量54万、最高聚集人数500人、高峰小时客流量250人。

　　徐宿淮盐铁路连接徐州、宿迁、淮安、盐城等苏北四市，途经睢宁、宿迁、泗阳、淮安、建湖，设计速度250公里/小时。根据设计方案，项目建成后将开行北至济南、天津、北京、太原、沈阳、哈尔滨，西至郑州、西安、成都、兰州、西宁，南至苏锡常、上海，东至盐城、海安等广大地区的客车。远期规划中的连宿蚌城际铁路将与徐宿淮盐城际铁路一起构建起徐州（睢宁）通向四面八方的铁路网。在“两纵两横”国家级铁路运输大通道功能上，基本形成“江苏四纵四横”铁路运输通道格局。同时，徐宿淮盐铁路开通运营之后，目前我市唯一一个不通火车的县——睢宁不仅将一步跨入高铁时代，更是将成为全国为数不多的同时拥有两座高铁车站的县，将有利于睢宁县乃至整个徐州地区加速融入长三角经济圈，使徐州真正意义上地融入长三角经济圈，

　　并有助于推动区域城市功能重组，形成与核心城市的“同城效应”。

　　（来源：徐州城事 编辑/汪璐）