“我宣布通港快速路正式开通。”1月28日上午9时30分，随着常熟市副市长史红亮一声令下，投资56.5亿元、全长约19.6公里的常熟市第三条高架道路——通港快速路正式投入运行。据了解，从黄河路到碧浒路高架终点，按设计时速只需要约11分钟，大大缩短了常熟市区至常熟经开区的通行时间。“这是常熟市委市政府给全市人民送上的一份春节‘大礼’。”史红亮说。

　　常熟市交通局副局长仲春剑告诉记者，通港路快速化改造工程整体自三环黄河路互通枢纽至常通汽渡，全长约19.6公里，双向六车道，设计时速为80公里，是常熟市以三环高架为基础，继常沙线、昆承快速路之后，在建的第二条射线快速路，横跨琴川街道龙腾片区、海虞镇、梅李镇、碧溪新区以及常熟经济开发区，是城区连接港区的主要通道，为常熟市东北部片区发展提供了基础保障。

　　据介绍，自2016年7月开工建设以来，工程施工单位先后克服了因管线迁移滞后导致个别标段延迟进场、项目点多线长技术复杂等困难，科学设计交通组织、合理安排施工时序、强化现场管理监督，在保证质量的前提下，到2018年11月26日高架结构全线贯通，比原计划提前1个多月，为通港路高架于春节前通车创造了必要条件。

　　常熟市“十三五”发展规划确立了打造安全高效、智能便捷、绿色低碳的现代化综合交通运输体系的目标。近年来，常熟交通围绕大通道建设，以“南融、东接、西拓、北优”为发展方向，三环快速路、昆承快速路、通港快速路相继通车，“环射衔接”的快速路网格局初具规模；铁路建设从破零起步到持续发展,常熟市第一条铁路沪通铁路将于2020年实现通车，南沿江城际铁路先导段已在常州开工建设，通苏嘉甬铁路方案基本确定，未来出行方式将愈加丰富；公交优先战略持续落实一二三期工程，常熟市公共交通出行面貌得到极大改善。在配合城市发展与产业升级的过程中，城市对外交通条件不断优化，出行便捷程度不断提升，“主动对接上海、融入苏州主城”格局进一步打开。

　　据悉，常熟通港路快速化改造工程是江苏省唯一入选交通运输部第三批绿色公路建设典型示范工程名单的项目，而全国仅13个具有一定社会影响、路网功能明确、沿线区域自然环境特点突出、工程具有代表性的公路建设项目入选该名单。通港路绿色示范项目为常熟市道路基础设施建设提供了先进理念和宝贵经验，具有可复制可推广的示范效应。