江苏省政府工作报告提出，2019年要大力发展工业互联网，创建一批示范智能车间和智能工厂，培育一批智能制造系统集成服务商等。人工智能和实体经济深度融合，正成为传统产业加快改造提升的有效路径。但怎么融合，还有哪些瓶颈亟待解决，都值得思考。近日，省人大代表、南京科远自动化集团股份有限公司总裁胡歙眉来到位于江北新区的江苏中车数字科技有限公司，就行业的共同问题和其负责人进行了一番探讨。

^{江苏省人大代表胡歙眉}

　　一年前才成立的江苏中车数字科技有限公司如今能提供从物流、制造到运营的制造全生命周期智能化解决方案。比如在飞机生产线上，大到垂直升降货柜、智能架、升降机，小到零件、小成品、通用工具等，其使用、移动全都实现智能化管理，实现精益、可视化的装配生产线。江苏中车数字科技有限公司副总汤军介绍，智能制造解决方案主要是利用系统来控制整个生产过程。“系统会对生产工程进行引导，让工人按照要求操作。这打破了传统生产过程中对技术工人要求很高的限制，可以通过很多手段来防呆防错。”

^{胡歙眉代表（右一）与中车数字汤军（右三）进行交流}

　　这一业务与省人大代表胡歙眉所在的公司业务相像，只是服务的对象不同。科远自动化集团在近年来的发展中遇到了很大的人才瓶颈。胡歙眉代表坦言，公司平时服务的客户比较小而散，有些订单金额仅30万，而这并不够支付一个高端技术人才的年薪。

　　对于胡歙眉提出的这一问题，汤军表示，不同于一般的智能化企业，中车数字以业务为主导，“我们会基于客户的痛点，提供解决方案。因此更加需要对生产业务非常理解的人才。”不过汤军也提到，随着业务的不断增长，他们发现自身同样存在招聘人才的劣势，比如交通不便等。

　　在胡歙眉代表今年所提交的建议中，“促进人工智能企业与高校科研机构的紧密结合，帮助企业从全国全球引进人才”是很重要的一条，她建议鼓励企业与科研机构、高校共建平台，如在企业内部建设博士后流动站等。

　　在尖端技术、核心竞争力方面，胡歙眉代表也问得直接：是和国外合作？还是自主研发？作为后起之秀，怎么样去和前辈们争夺市场？汤军认为市场很大，错位特色是路径：“一定要形成一种错位竞争，即每个项目里面一定要有我们自己特色的东西，如果是完全拼价格的这种项目，我们也不做。”

　　交流中，两人发现自己都是好几个不同联盟的成员，但此前却从来没有相识过。这也是胡歙眉代表所感慨的，在人工智能的浪潮下，相关企业正不断出现，但多是小企业单打独斗，缺乏真正意义上的合作与抱团。她建议，政府仍要继续搭台，企业也要主动去“敞开心扉”：“有些技术光一家公司是很难做到的，需要和国内的同行或研究机构合作。”

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　　（来源：江苏新闻广播/丁凤云、实习生王世慧 编辑/韩瑜）

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