翠西苑小区的新能源车充电桩

　　近日，本报报道了汇才苑居民马先生安装新能源车充电桩被物业叫停一事。昨日，小区所属社区蒋王社区回应称，为了解决居民新能源车充电问题，他们将在汇才苑小区配建公共充电桩。

　　社区回应

　　将在小区配建公共充电桩

　　12月20日，就马先生在小区安装新能源车充电桩被叫停一事，汇才苑小区开来物业和所属的蒋王社区在接受采访时回应称，老小区安装充电桩需要统一规划。

　　经过几天的等待，小区充电桩安装事宜究竟怎么样了？记者昨前往蒋王社区采访。

　　蒋王社区负责人晏智荣介绍，他们已引入第三方，将在小区安装公共充电桩，“第三方已经在25日看过现场了，接下来他们会与供电部门对接，办理相关手续，等手续齐备后就会安装，应该会很快。”

　　4S店尴尬

　　充电桩安装难影响新能源车推广

　　近两年来，新能源车在扬州发展迅速，如全市60%的公交车都已经更换为新能源车。购买新能源车的市民也越来越多，从市经信委的统计信息来看，扬州市私家新能源汽车使用量有大几百辆。

　　一家4S店负责人田友发介绍，近年来新能源车推广较快，但有两个因素影响新能源车的推广，一是车主对新能源车不太信任，认为技术不太成熟，这是主要因素；二是充电桩安装难。

　　田友发说，在购买新能源车时，他们会建议客户先回去向物业咨询，小区可不可以安装充电桩，以免因为充电桩不能安装影响日常用车。

　　20多年老小区翠西苑

　　已率先安装新能源车充电桩

　　记者采访发现，面对安装新能源车充电桩这一新事物，不同小区的态度也不一样。

　　在郡王府小区，记者在地下车库看到，已有车位安装新能源车充电桩。小区物业告诉记者，对于充电桩安装，他们“既不赞成，也不反对”，业主在安装时，他们会帮忙出具车位产权证明。

　　名门壹品小区的地下车库，也有车位安装了新能源车充电桩。小区物业表示，只要业主是有车位的产权，他们就允许安装，但在安装前要签一个协议，要“安全自负”。

　　文昌路翠西苑小区，是一个已建成20多年的老小区，该小区2016年初有了第一台新能源车。2017年，翠西苑小区迎来老小区改造，由社区出面与施工方协调，预铺下管线，再由居民申请，终于安装了第一根充电桩。而且，小区还划出一块地，提前预留出8个充电桩车位，目前已有业主提出申请。

　　难题如何破解？

　　业内建议出台政策统一规划

　　24日，市规划局相关负责人在接受记者采访时介绍，对新建住宅小区，规划要求百分之百预留安装充电桩的可能性，并同步设计同步施工。对老小区而言，能不能增加充电桩，要视情况而言，政府近几年进行老小区整治改造，统一整治与改造，如果空间上允许，供电负荷允许，适当增加充电桩是一件好事情。

　　记者了解到，小区车位充电桩安装难问题，其实牵扯面比较大，单就小区车位产权而言，有的属于开发商，有的属于公共产权，有的属于业主个人，有的车位是人防车位；就用电负荷而言，老城区一些地方目前存在安装条件达不到的问题，而即使新城区的小区，在未来新能源车普及的情况下，也可能会出现用电负荷不够的问题。

　　业内人士建议，要破解小区车位新能源车充电桩安装难问题，首先需要制定详实可操作的政策，做到有章可依，有规可循；其次要根据新能源车产业发展趋势，科学预测、科学规划、统筹安排新能源车充电桩安装。