今年以来，昆山作为江苏接轨上海的桥头堡，抢抓长三角更高质量一体化发展机遇，全力推进基础设施、科创资源、公共服务等六大同城一体化计划，与上海形成全方位、深层次、宽领域的对接合作。

　　江苏台记者耿昊东：“我现在是在连接昆山淀山湖镇与上海青浦区的盈淀路上，今年10月1号，首条长三角跨省断头路就是在这里打通，通车以来它不仅缩短了两地的通行距离，也进一步拉近了两地的人心。”

　　上海的沈先生2013年来到昆山淀山湖镇，在一家企业做主管。起初他每天往返两地差不多三个多小时。这条断头路打通后，两地还配套开通了2条跨省公交线路，不仅通行时间缩短了一个小时，也降低了企业的诸多成本。

　　昆山帕捷汽车零部件有限公司副总经理沈晟：“现在打通断头路以后，我们离青浦的地理距离非常得近，在上海青浦这边也可以招到一些非常优秀的人才，企业的物流成本也是大幅度地降低。”

　　今年以来，昆山专门成立对接上海工作办公室，制定出台对接融入上海三年提升工程，排出区域规划、交通、科研平台、特色园区、重大产业平台、公共服务等9张对接清单。目前，昆山共与上海规划对接主要道路17条，已有8条连通，另有9条三年内完成对接。贯穿昆山东西的轨道交通S1线顺利开工建设，苏沪一体化正式进入"轨交时代"。昆山花桥与上海安亭两地城管部门建立起跨省联动执法机制，每月至少开展一次联合整治执法，交界区域流动设摊、违法建设等问题得到有效解决。同时，持续深化与上海大院大所合作，建立健全沪昆合作机制，发挥好昆山、嘉定、青浦、松江和张江国家自主创新示范区、虹桥商务区组成的"4+2"更高质量一体化发展实践联盟，深度融入长三角更高质量一体化发展大格局。

　　昆山市发改委主任秦珊珊：“习总书记在上海也提出来把长三角一体化上升为国家战略，我想在下一步的工作当中，更加密切地关注国家顶层政策和设计，以更严的更高的标准来推进我们三年行动计划，把我们昆山打造成为长三角一体化的先行示范区。”

（江苏广电融媒体新闻中心记者/耿昊东 郭彧  苏南站 昆山台  编辑/朱一普）

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