今年海门交通重点工程之一的叠港公路南段，也就是省道336线至海太汽渡段已经建成，这标志着叠港公路全线贯通。记者昨天从海太汽渡了解到，公路建成后，汽渡车流量同比增加了30%。

　　叠港公路是海门“九横十二纵”干线公路网最西的“一纵”，路线起于海门叠石桥，接星海线，向南经海门工业园，原天补、三和后到达并穿越江心沙农场，止于海太汽渡，全长19公里。

　　之前叠港公路南段未开通，去海太汽渡的车辆不得不绕道广州路，现在道路建成后，不少司机表示，去海太汽渡方便了许多。

　　货车司机 朱师傅：这叠港路现在修通了，路好跑，路宽，跑着顺畅。以前我们走的广州路，广州路没有这个路好跑，这个路特别对我们大货车提供很多方便，路好跑，又节约时间。

　　叠港公路全线贯通后，通过海太汽渡去上海、苏州等地比以前方便了不少，吸引了部分原来从苏通大桥或者崇启大桥过江的车辆。特别是今年国庆期间，许多司机都不再选择走拥堵的过江大桥，而是选择走汽渡，节约时间避免拥堵。

　　海太汽渡有限公司副经理 沈民：其实海门和上海接通以后，特别是近年来海门经济兴旺，今年和去年同期相比上升了30%的车流量，特别是9月30号叠港公路开通以后，我们这边有了更多的车子。10月6号那天像我们8条船跑了全天，车流量达到了2400多辆。从2008年苏通大桥通车以后从来没有过的情况。