8月17日上午，随着第一列检测列车从连云港站开出，青盐铁路连云港至盐城段全面开始联调联试。该段为时速200公里的客货混跑双线电气化铁路，全长约234公里，计划今年底开通运营。建成后，该铁路北接青岛，向南经在建的盐通铁路、沪通铁路直达上海，构成贯通环渤海、长三角的沿海铁路大动脉。（江苏广电融媒体新闻中心记者/陈晓风 杨国 束为 连云港台 射阳台）
（本条新闻版权归江苏省广播电视总台所有，转载请注明出处）
8月17日上午，随着第一列检测列车从连云港站开出，青盐铁路连云港至盐城段全面开始联调联试。该段为时速200公里的客货混跑双线电气化铁路，全长约234公里，计划今年底开通运营。建成后，该铁路北接青岛，向南经在建的盐通铁路、沪通铁路直达上海，构成贯通环渤海、长三角的沿海铁路大动脉。（江苏广电融媒体新闻中心记者/陈晓风 杨国 束为 连云港台 射阳台）
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