文/顾雨霏

　　（作者顾雨霏，荔枝新闻特约评论员，网络传播硕士；本文系荔枝网及旗下荔枝新闻手机客户端独家约稿，转载请注明出处。）

　　7月5日下午17点45左右，两艘载有127名中国游客的船只在返回普吉岛途中，突遇特大暴风雨倾覆。截至7月6日20点，遇难人数已达到40人。

　　倾覆的船只中，载有多名中国游客的“凤凰号”游船在同类型产品中属于档次较高的，这次事发船只上的中国游客基本都属于自由行。

凤凰号游船

　　近年来，越来越多的驴友出行更倾向于选择“自由行”，因为可以自由选择景点，出行时间、出行方式也无需受到旅行团的限制。许多驴友在出行前，都会在各种旅游平台上提前预订好当地的游玩项目，而出海潜水、海钓更是普吉岛的热门项目。但在各种旅行平台上，此类旅游产品都会注明一点：因买家原因取消订单的，买家需承担一定比例的损失，从30%-100%不等，出行前1-2天取消，则损失100%由买家承担。

　　尽管中国驻宋卡总领事馆6月曾提醒，普吉、甲米、攀牙等泰南安达曼海域已进入雨季，天气多变，海风强劲，海浪汹涌，海况复杂，不适合乘船出海或下海游泳，普吉府4日也发布暴雨预警，警告公众注意大风和强降雨天气。但“来都来了”“钱都付了”这两句“出行魔咒”，成为了很多自由行旅客抱着侥幸心理，枉顾警告登船的理由。

　　有记者采访到在普吉岛当导游的阿凡，他表示自由行旅客在网络订票时“订票时就要确定日期，不出海就白浪费船票钱”，在出行常见的几种船只（快艇、游艇、游船、长尾船）中，自由行游客则多选择游船，因为快艇人少拼不够数量无法出行，且单人价格较高，而游船较大，游玩体验更佳。而“跟团游”大多选择乘坐快艇，便于赶行程和集中管理。

　　2017年夏天在普吉岛自由行的林先生也接受了采访，同样选择雨季出行的他没有改变行程的原因是“去之前看过天气，一般夏天是不太适合去这里，但因为时间紧，没有仔细准备出行计划”。在游玩中，林先生也遇到了类似的险情：“出行没多久，忽然狂风暴雨，船上有尖叫声，以及大浪拍打船板发出的巨大声响。”林先生表示事后非常害怕和恐惧，也后悔没有做好充足准备，这段危险的行程促使他放弃了接下来去其他岛的行程。

　　此外，当地的旅游从业人员的态度，也是促使游客们冒险前行的重要原因。林先生说，出海时下雨，但导游说没关系，当地夏季都是这个天气；开船的司机也称，出海了天就晴了。船员显然习惯了这种冒险，回来后有说有笑，而普通游客则一个个脸色惨白，路也走不稳。

　　林先生很幸运，他获得了选择“放弃”的机会，而这次事故中的很多人已经没有机会再次选择了。“自由行”的目的除了让游客能够自由地选择“去哪里”，更多的意义应该在于让游客能够充分地选择“不去哪里”。在危险面前，导游、船员的怂恿，和已经花出去的钱，都不应该压制内心那一点点小小的怀疑，放大那一点点小小的侥幸。毕竟，只要安全，钱可以再赚，只要活着，才能换取更多的自由。这个道理虽然简单，但却常常在各种原因之下被忽视。

　　此时此刻，我们为遇难的同胞而痛心，为依然失联的人们而祈祷。但同时，总结灾难的成因，避免同样的悲剧再次发生，恐怕是更重要的。

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