1月26日上午10点，在人民医院公交站台，拎着两袋菜准备回老家——栖山镇姜梨园村的蔡仲锡耐心等待公交车的到来。“以前需要坐由县城发往河口镇的农班车，在离家3公里远的赵楼村下车，让父亲骑三轮车去接。”蔡仲锡说，“现在好了，一车就坐到家门口，票价仅3元。”

　　      城乡公交一体化建设，有利于打破城市公交与农村客运二元分割个体，整合和优化城乡公共交通资源，让群众出行更便捷。2014年9月，我县出台《关于加快推进城乡公交一体化的实施意见》等文件，为公交发展在资金、土地及路权等方面提供政策支撑。

　　      同时，我县提出了“政府构建平台，企业经营管理”的新思路，将原有的多家运营企业合并组建县公共交通发展有限公司，进行股份制改造。政府以土地、房产、场站等有形资产及整个客运市场、政策等无形资产作为国有资产投资控股，徐运集团输入管理理念、模式、人才等，以资金或车辆参股，实现主体统一、线路统筹、资源共享的出行服务体系。

　　      “现在坐公交车，环境干净整洁，服务优质，而且每到一站都提前语音播报，完全告别了过去车体破旧，漏风漏雨，常遇哄抬票价、甩客等令人烦心的事。”市民李惠说。

　　      公交以新面貌上路，服务要紧跟时代。在公交调度室内，智能管理系统对所有车辆进行实时监控，司机要是超速、不准点发车或有其他违规行为，都看得清清楚楚。县公共交通发展有限公司大力推进智能公交建设，所有公交车都安装了GPS车载设备和视频监控系统。

　　      目前，全县共有公交车561辆，城市公交、镇村公交区域化和城乡公交无缝对接，群众出行实现“零距离”换乘。公交发展无止境，下一步，我县将广泛听取群众意见，充分吸纳合理建议，不断优化调整公交线路走向、班次时刻和运力安排。同时，大力完善刷卡机、智能调度系统等设施，让百姓出行充满“幸福感”。