记者在医院采访陈倬

　　1月29日下午3时，南京八一医院消化内科50号病床前，陈倬插着氧气管，正在输液。见到单位同事和记者来访，他睁开眼睛，虚弱地说着什么。走近才听清楚，他是在问同事：“雪大不大，路还通着吧。”此时，距离他脱离生命危险，还不到24小时。

图为陈倬清障工作现场

　　47岁的陈倬是宁沪高速汤山养排中心一线职工，他所在的清障组有四个中队、20多人，负责宁沪高速南京到句容段双向100公里的道路清障救援工作。在这段江苏乃至全国最繁忙的高速公路上，一年要处理近2000起清障工作，逢节假日和恶劣天气，清障频率比平时多出五六倍。按照规定，必须接报后5分钟内出勤，20分钟抵达事故现场，1小时内秩序全部恢复。无论白天黑夜。

暴雪天气下宁沪高速救援现场

暴雪天气下宁沪高速汤山养排中心清扫积雪

　　24日起的连续暴雪，给清障工作带来巨大压力。当天下午，句容段养护组扫雪保畅人手告急，在单位备勤的陈倬听到消息后自发赶去现场增援。奋战近3个小时后，刚赶回汤山养排中心，就接报一辆苏A牌照面包车在宁沪高速K254路段“趴窝”。陈倬立即跟同事出车救援。救援途中，副驾刚瑞贤就发现“不对劲”，陈倬一手开车，一手捂着腹部。当清障车开到汤山出口还有1公里处的时候，陈倬已经疼的说不出话，冷汗顺着脸颊流下来。就这样，陈倬坚持把车开到高速出口的安全区，挂上档位后，就倒在车门边不省人事。经送往医院确诊，是过度劳累和胆结石诱发的急性胰腺炎。此时的他，已经在岗位上连续工作了40多个小时。

图为高速公路救援设备

　　“病人送来时，查出淀粉酶指标高达1725，超出正常范围近20倍，有生命危险。”南京军区总院汤山分院接诊医生告诉记者，急性胰腺炎导致的剧痛“远超人体承受极限”，能坚持几十分钟，把车安全开出10多公里，“简直是奇迹，了不起！”汤山养排中心主任王睿说：“雪天路滑，如果清障车辆卡在高速公路上，轻则交通大堵塞，重则引起连环追尾次生事故。陈倬的意志力令人钦佩。”

　　陈倬的爱人告诉记者，转至八一医院后，经过抢救，目前他的病情得到了控制，脱离了危险期。目前还瞒着父母，因为家里几位老人都患病，怕他们担心承受不了。被陈倬救援的面包车主蒋军听到消息后，一连说了5声“谢谢”，“报警后陈师傅很快就冒雪赶来救援，他的敬业精神让人肃然起敬。”

图为清障人员连夜处置事故

　　“整个暴雪期间，宁沪高速作为长三角地区大通道、主动脉，是全省唯一一条没有采取特级管制、始终保持贯通的高速公路。”宁沪高速股份有限公司副总经理李捷说，遇到高速上出现危险、困难的时候，每一位宁沪员工都会从“假如他们是我的亲人、是我的朋友，怎么办”的角度去处理问题，保路畅通，服务社会，陈倬的“凡人壮举”已经是流淌在宁沪高速人血脉里的一种“本能”。

　　省交通厅高管局局长宋国森感叹，南京“一夜雪无”的背后，是包括交通在内各个条线上无数“陈倬”这样的职工尽职尽责，夜以继日，守护城市畅通，保障交通安全。春运在即，将在系统内发扬“陈倬精神”，守护好南京的东大门。

　　（来源：交汇点  编辑/张闻芝）