文／西坡

　　（作者西坡，荔枝新闻特约评论员，知名时事评论人；本文系荔枝网及旗下“荔枝新闻”客户端独家约稿，转载请注明出处。）

　　1月2日起，中国多地迎来2018年首场降雪。1月4日，更是有多个南方城市出人意料地加入下雪行列。下雪本是一件浪漫的事，有网友发帖：“很快就会看到一大批’长安’、’金陵’、’姑苏’、’姑苏’、’庐州’、‘汝南’……的雪景照了，想想还挺期待的。”评论区果然有人贴出这些城市的雪景，包括‘庐州’也就是合肥。

　　但是在众目睽睽之下，合肥雪景中出现了惨痛的一幕。1月4日上午，合肥市望江路沿线6座公交站亭相继倒塌。事故造成至少20名候车乘客受伤，其中一名乘客因伤势过重不治身亡。据悉，这些站台完工仅一年，却如此“不堪一压”，质量显然值得怀疑。

　　虽然本次21厘米的降雪已成为合肥10年来最强降雪，但合肥并不是没有降雪经验的城市，2008年有过44厘米的超强降雪，2015年有过14厘米的降雪。“十年不遇”不是推卸责任的理由，因为公交站亭在设计施工时不可能不考虑任何突发天气。这次是下雪，没经受住考验，下次刮大风，就一定能经受住考验了？

　　更巧的是，这6座倒塌的公交站亭属于同一路段，合肥其他路段的公交站亭都没有出事。这显然不应该归于巧合。

　　媒体发现，这些公交站亭是2016年4月13日进行公开招标的一个项目。招标公示信息显示，该项目概算约1500万元。2016年5月6日，一家名为“安徽创誉建设工程有限公司”的企业以710余万元的金额中标。乍一看，从1500万到710万好像省了一大笔钱。但施工方不可能干赔本的买卖，如果是低价中标再偷工减料，那就是以公众的生命安全为代价挣黑心钱了。

　　值得注意的是，这批公交站亭建设期间，施工单位还曾被合肥市有关部门通报批评，“施工进度缓慢，严重滞后于合同工期……且现场物料乱堆乱放。这充分暴露了施工单位合同履约意识淡薄，管理严重不到位。”

　　管理严重不到位，影响的可不只是施工进度，更重要的是工程质量。我们不知道主管部门在督促施工方加快施工进度的时候，有没有采取措施盯住质量。当工程完工验收时，有没有尽到把关责任？

　　在应对这场雪灾的部署会上，合肥市长凌云表示，应对冰雪灾害天气，是对政府执政水平和城市管理水平，以及干部队伍作风能力的考验。这话说的很对。不过正如暴雨过后的城市积水问题一样，雪灾中暴露的问题往往也都是平时积累下来的。祸患常积于忽微，这是用鲜血换来的关于公共安全的惨痛教训。

　　所以我们不得不认真提问，如果没有这场大雪，谁来负责检验合肥公交站亭的建设质量呢？我们不能等待大自然来做工程质量的检查员，因为没有一个人的生命可以被牺牲。

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