中铁大桥局沪通长江大桥项目部二分部传出消息：经过日夜不断的连续作业，从11月6日晚间开始的29号主塔墩承台浇筑取得阶段性成果，第一次浇筑于10日早上6点37分顺利完成。

　　这个堪称世界最大桥梁沉井基础的“巨无霸”，首次承台浇筑“吞”入了15100立方米混凝土，为大桥继续“长高”打造出一个敦实厚重的底座。

　　据了解，承台是为承受、分布由墩身传递的荷载，在基桩顶部设置的联结各桩顶的钢筋混凝土平台。在桥梁中，它是一个承上启下的结构。在施工的工序中，它是桥梁由基础施工向上部结构施工迈进的关键一步。

　　29号主塔墩承台位于大桥南侧，针对时下早晚温差变化大、温控要求高的实际难题，中铁大桥局技术人员在施工过程中降低入模温度、细致分层浇筑、大量设置冷却水管、蓄水保温覆盖养护等专项技术措施，以避免混凝土有害裂缝的产生，有效确保了浇筑的高品质。

　　施工方介绍，浇筑要分两次进行，承台施工完成后，随即可转入325米高、相当于110层楼高的主塔施工。

　　28号墩主塔施工高度达199米

　　8日拍摄的世界最大跨度的公铁两用斜拉桥沪通长江大桥的28号墩主塔▼

　　由中铁大桥局承建的沪通长江大桥28号墩主塔施工进展顺利，截至11月9日，施工进度已到中塔柱第31节，高度达199米。

　　28号墩主塔高325米，相当于105层楼高，将分为55节浇筑完成，预计今年底前将完成中塔柱的合龙。