文/夏宁

　　（作者夏宁，福州媒体人；本文系荔枝网及旗下“荔枝新闻”手机客户端独家稿件，转载请注明出处。）

　　近些年，以女性优先甚至是女性专用为旗号的事物还真不少。先是女性专用停车位在全国大中小城市似有全面开花之势，再是去年夏季郑州试点女性公交专线，继而是今年6月下旬深圳、广州地铁先后试行设置女性优先车厢。

　　女性优先也好，女性专用也罢，无不引发争议。这些争议的焦点主要集中在两个方面：一是认为涉嫌歧视女性。这些举措看似温情脉脉，却暗含着女司机车技差、女性是弱者需要予以特别保护等偏见；二是认为涉嫌浪费公共资源，降低了市民出行效率，造成了新的社会不公。

　　如果细读网友的评论，我们还可以发现一些看似戏谑实则不乏严肃的争论。一来，这些做法是否涉嫌歧视男性？男性亦有车技不佳者、身体单薄体能较差者，对他们的关爱在哪里？再者，性骚扰可能是男性对女性实施，但也有可能是男性对男性、女性对女性、女性对男性实施，对于这类非传统意义上的性骚扰行为，又该给予怎样的保护？

　　平心而论，这些争议不无道理。但若深入探究举措的出台缘由，我们就可以发现：其所关涉的一些公共议题，或许比讨论这些举措是否涉嫌性别歧视更具普遍意义。

　　比如，郑州推行女性公交专线，公交公司方的解释是：“夏季，女性乘客穿得比较单薄，尤其是年轻人，穿超短裙、露脐露背装的较多，在拥挤的车厢里，容易遭遇咸猪手。”显而易见，更值得人们关注的议题是：社会治安究竟如何？怎样更好地预防咸猪手出现？如何有效惩戒咸猪手行为？要知道，为民众提供一个安全系数高的治安环境，既是女性需要的，也同样是男性所需要的。

　　再如，深圳地铁对设置女性优先车厢的回应则是：“女性优先车厢并不是法律层面的强制措施，此举也并非是为了排斥男性，减少性骚扰事件，而是为了培养尊重女性的社会氛围，倡导进一步关爱女性，进一步提高深圳的社会文明程度。”客观上说，这样的初衷并无不妥，亦是社会进步的体现。但是，类似举措究竟能起到什么样的效果在很大程度上则取决于乘车条件。管仲有云：“仓禀实而知礼节，衣食足而知荣辱。”从这个层面上说，更亟待解决的问题是：构建更高效的交通体系，提供更安全的乘车环境，提升市民出行的舒适度。在运力不足、运能有限、高峰期人流拥挤的情况下，期望男性礼让女性，怕是有些一厢情愿。

　　我们倡导“仁义礼智信、温良恭俭让”，响应的主体应是每一个人。任何有修养的个体，都应养成礼让他人的习惯，遇上有需要者，更该予以礼让、给予帮助。

　　我们在谈到女性优先的相关举措时，固然可以探讨是否有违男女平等，是否涉嫌性别歧视，但其所关涉的涉及面更广的议题，同样值得我们讨论。

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