火车站北广场地下室开始浇筑    文雯 潘新亚 摄

　　昨天，市民关注的火车站北广场地下室底板开始浇筑水泥混凝土。项目负责人韩冰告诉记者：“到今年年底，北广场将与南广场一样，以现代化的造型与大家见面。年底启用后，市民持同一张镇江站火车票，在南北广场均可上下车，不存在跑错车站的情况了。”

　　火车站北广场改造项目，是我市年度重点建设项目，主要由新站房、新地上广场、新地下室工程等组成。其中，新站房主要由铁路方负责实施，其余项目主要由镇江交通产业集团负责实施。项目于今年1月19日正式施工，计划竣工日期为今年12月31日。

　　韩冰指着已挖出雏形、非常开阔的地下室介绍说：“地下室为一层，局部3层（主要为通道），面积达17000平方米。正在浇筑水泥混凝土的为A区，离地面有7米。其中，地下室离地面最深处达10米。地下室主要供停车用，有273个车位。”

　　记者看到，现场水泥混凝土泵车轰鸣着，浇筑机械伸出长长的臂膀，在浇筑水泥混凝土。此外，还有塔吊、挖掘机等施工机械在作业。巨大的地下室内，160多名施工人员在紧张施工，有的在进行混凝土浇筑的辅助作业，有的在焊接钢筋。

　　除了正在施工的地下室部分，地面部分是市民关注的热点，以后北广场地面上会有标志性建筑物吗？韩冰说：“地面工程主要是公交场站、广场景观绿化、道路、相关配套设施等。目前地面广场方案已确定，以集散旅客为主，辅助绿化美化，准备在广场上建一些雕塑，现正在做深化设计。”

　　而在旁边，老火车站站房原址，新建的站房被脚手架包裹着，已有两层楼高。按照规划设计，新站房总建筑面积约8000平方米，为线侧平式站房，两层结构，长120米，宽34.5米，高19.3米，计划今年年底建成，和北广场一起投入使用。

　　以前，市民买了火车站，总是纠结从哪个车站上车？新北广场和新站房建成后，除了标明在镇江南站上车的火车票，要在位于南徐新城的车站上车外；其余的车票，市民在南广场、北广场都可以上下车。市民通过天桥进站，从地道出站，往各个站台都设有自动扶梯和垂直电梯，进出站将更加方便。