​27个月的封闭维修施工，南京长江大桥公路桥封闭期间，江北地区市民的出行，也成为了大家关注的焦点。交通分流疏导，又有哪些便利的出行方式。

　　【车辆分流 隧道车流量将增加】

　　目前南京长江大桥每天的过江车流量约在8.5万辆左右，封闭维修之后，大部分车流将会改道扬子江隧道和南京长江隧道，其中70%的车辆会选择较近的扬子江隧道通行，预计到时候扬子江隧道的日均流量将超过10万辆，远超每天8万辆的设计最高流量。

　　为了缓解扬子江隧道的拥堵，从28号晚10点开始，调整限行措施，只允许本地公交车和本地19座，含19座以下客车通行。凌晨1点到5点，长江隧道封闭期间，本地大客车、本地蓝牌货车和持有长江隧道货车通行证的车辆可以从扬子江隧道通行。

　　【多条道路渠化调整 提高通行效率】

　　江山路和浦珠路沿线的居民非常多，而且相当集中。因此，住在这里的居民如果要过江，最好避开走浦珠路，尽量选择江北大道或沿山大道绕行。江东北路，三岔河大桥和下关大桥交会的路口，在大桥封闭维修后，早晚高峰可能会出现拥堵。为了让更多的车辆快速通过这条路，南京交警六大队的民警缩小了隔离绿岛的面积，同时也取消了三岔河大桥向有恒路的右转车道。大修期间，南上桥口会被封闭，但是大桥南路高架由南向北方向是可以正常通行的，因此交警也对大桥南路周边的交通进行了调整。

　　南京交警六大队民警张伟介绍到，四平路广场由南向北上长江大桥的匝道改为大桥南路高架由南向北下桥的匝道口；原长江大桥由北向南的下桥匝道口改为了从四平路广场上大桥南路高架的匝道口。把方向调整之后，大桥南路高架和四平路广场进行了对接。

　　另外，原先的幕府西路金燕路路口车道也有所变化，不仅增加了直行道，还拓出了一条左转专用道。而四平路附近原有的24小时停车位也被改成晚7点至次日早7点的临时停车位，这样一来，既满足了周边老旧小区的停车需求，又不会影响大桥施工。

　　【公交 轮渡 地铁 公共交通无缝对接】

　　除了驾车过江外，对于每日将近1.8万辆的非机动车过江人群来说，只能选择地铁、公交以及轮渡过江。为了应对可能到来的大客流，南京轮渡公司将投入三艘轮渡参与保障，并将间隔缩短至15分钟一班。公交部门表示，大桥封闭后，南京中山码头和浦口码头的对接公交车数量有所增加，中山码头站点涉及的公交车，从原有的113辆增加到133辆，江北方面的公交车数量也有所增加。与此同时，两个码头站点的公用自行车数量也有所提升，从原有的50辆左右将增加到150辆，在高峰期将达三到四百辆。一旦出现恶劣天气，除了上面所说到的正常交通措施。交通部门也增设了预案，确保市民出行。