今年以来，江苏依托"一带一路"交汇点的独特区位优势，全面推进与"一带一路"沿线国家的交流与合作，取得了一系列可见可感的早期收获，为全面融入国家战略赢得良好开局。

　　记者耿昊东：我现在是在苏州货运西站，在我旁边就是由苏州发往波兰华沙的中欧班列。从2014年运行以来，中欧班列已从最初的每月3列增加到12列。 

　　作为全国中欧班列中的主力干线，中欧班列（苏州）经过3年时间，已经从最初前往华沙的1条出口线路，发展成为进出口双向的中欧、中亚班列货运平台，覆盖扩展至俄罗斯、哈萨克斯坦、德国等国家。运载的80%以上的货物来自苏州本地及长三角地区的出口企业，从单一的电子产品扩展到食品、服装、汽配以及跨境电商产品等。苏州海关统计显示，截至今年6月，中欧班列（苏州）共开行162列14806标箱。开行出口班列数量、发运货量、集装箱数量以及货值同比分别增长23%、20%、12%、22%，已成为地方经济发展的助推器和新引擎。

　　苏州综保通运国际货运代理有限公司经理陆英志：最大的优势就是运输时间和运输成本，通过海运和铁路的多式联运，可以很好的弥补海运时间慢，空运成本又很高的劣势。 

　　今年以来，包括中欧班列（苏州）在内，重大项目建设继续成为我省推进"一带一路"建设的亮点。发自连云港的中亚班列实现每周7.5列，中欧班列开行密度也从初期的每月1班发展为2班，并形成至土耳其等和至俄罗斯、波兰、德国等沿线国家的两条通道。中哈物流合作基地一期项目稳定运营，二期项目有序推进；上合组织国际物流园被列入国家"十三五"规划纲要，新亚欧大陆桥集装箱多式联运示范工程入选全国首批16个国家级多式联运示范项目。作为江苏历史上境外投资最大的单个"走出去"项目，东方恒信总投资10.77亿美元的巴基斯坦塔尔煤田第一区块建设项目顺利开工建设，"霍尔果斯-东门"经济特区、新加坡·南京生态科技岛项目等都取得了实质性进展。

　　1-6月，江苏对"一带一路"沿线国家经贸产业投资合作进一步推进，在沿线国家投资项目达115个，同比增长33.7%，占全省同期对外投资项目总数的19.9%；中方协议投资额18.5亿美元，同比增长14.6%，占全省同期对外投资总额的22.1%。与沿线国家的科技人文交流持续深化，达成一大批科技合作意向。医疗卫生、体育、旅游等方面的合作也以项目化的方式得到全面拓展。