提前促销、优惠券、预定优惠、限时秒杀，刚刚进入十一月，双11的热闹就开始蔓延，但汽车电商在“双11”这一红红火火的概念之下，到底有怎样的表现呢？双12就要来了，你的钱包准备好了吗？

　　传统电商战果辉煌

　　阿里巴巴官方数据显示，在2015双11开始仅仅1分12秒以后，天猫交易额超过10亿。在1分45秒时，天猫跨境的交易额超过了2014年双十一全天的交易额。在双十一当天阿里巴巴旗下各平台总交易额达到912亿元，其中无线占比达到68%。

　　双11当天阿里巴巴创造了8项吉尼斯世界纪录，包括牛奶、坚果、汽车、手机等在24小时内的销售额纪录。

　　传统电商双11战果累累 汽车电商如何呢

　　从2009年开始，每年的11月11号，各类电商平台当日成交额都在急速上升。近几年来，随着双11购物狂欢节愈加热烈，汽车业也不甘寂寞，大举加入双11购物狂欢大战。截止到目前，双11已然成为购车狂欢节。

　　相比于实体4S店消费者所需花费的时间与经济成本，网络更能挖掘潜在消费者，跨越空间与时间来进行信息发布，互联网改变世界，也改变了汽车的发展格局。汽车行业从2013年开始成为“双11”参与者，天猫、新浪汽车、Bitauto、Autohome等汽车网站不约而同加入战局，因此，2013年被称为“中国汽车电商元年”。

　　各大电商平台每年“双11”当天的订单总量不断上升；以当初的短促模式到如今以平台式常态化发展为目标，汽车电商逐步获得行业认可。从2013年到2015年，Autohome、Bitauto、天猫三大电商平台订单量由118922辆攀升至186168辆。

　　那么各家汽车电商销量如何？

　　据悉，仅双11一天，阿里汽车共售出6506辆汽车，交易总额达到7.19亿元；Autohome仅用 14个小时就打破了去年的成交记录，当日订购总量达到54085辆，交易总金额87.95亿元；Bitauto则实现订购总量77992辆，交易总额达125.6亿元。

　　电商一口价售车走红“双 11”

　　所谓“一口价”，是指汽车供应商或者经销商在电商平台推出特惠的价格，线上订车，线上支付定金或者全款，线下开票、提车的销售模式。历经三年发展，双11促销活动方式从最初的折扣券方式到2015年的“一口价”。

　　从天猫的“订金”和“一口价”成交榜单来看，多数自主品牌参与“订金”活动，优惠力度不大，只是冲高了订单数量；而合资品牌中的以ATS-L（5折）的优惠力度最大；尽管两款车均仅限尾款支付前100名享受折扣，且须当日线上付清全款，但用户热情却依然不减。

　　新车5折优惠影响力几何

　　HCR监测ATS-L的前100名5折优惠力度非常大，也因此吸引了众多消费者抢购。

　　据悉，凯迪拉克的“双11”营销策略是集中在天猫一个平台上做优惠活动；四款车型的优惠幅度不同，其中，以ATS-L的“尾款前100名半价购车”力度最大。

　　5折是多大力度？

　　22.3万五折是11.5万！46.38万五折是23.19万。优惠幅度有多大，吸睛率多大，不言而喻。

　　凯迪拉克本次活动“一口价”总成交量为751台，峰值出现在1：00-1：59这一时间段，且在1：00-1：01这一分钟内的成交量占全天成交量81.5%。

　　凯迪拉克近一个月的天猫成交记录显示，成交量从11月9日开始成交量突破100，到11月11日达到峰值，之后迅速回落。

　　从不同促销活动所带来的订单量来看，豪华汽车品牌的促销活动对消费者吸引力巨大， “双11”当天，凯迪拉克在天猫的订单量达897台，近九成由“一口价”所带来，最畅销车型是ATS-L（仅一天在一个平台的成交量达到月均销量35%） 。

　　双11只是眼球经济 集客才是真正目的

　　双11汽车交易量可观，但是这些订单的转化率如何，无人可知。

　　对于消费者而言，在线行为仅是整个汽车产品及服务体验的开端，到店提车、产品使用、售后服务等等才是用户在接下来很长一段时间中体验的内容。

　　而在目前的体验开端中，电商作为新兴的销售载体，展现了强大的集客能力、便捷的售前比对和支付方式等特点，这也导致它在加入到传统汽车营销链后，给各方带来了正面和负面的影响。

　　双12即将来临 你准备好了吗？

　　随着汽车消费结构的不断攀升，以及中国汽车换购高峰逐渐到来，消费者对汽车需求量越来越大，尤其是受1.6驱动，车市转热，各大汽车品牌也迎来消费井喷。

　　此外，中国消费者都有岁末选购置新的传统习惯，今年报业岁末车展，恰逢“双12”购物季，而即将到来的圣诞 节、元旦也将催生大批市民前来观展购车。

　　在尝到“双11”盛宴的甜头后，在双12来临之际，众多平台已经开始厉兵秣马，竞相展开一轮新的促销狂潮。

　　双12汽车电商将取得怎样的成果呢？敬请期待《数说》栏目后续报道。