1949年4月20日，渡江战役打响。期间，一艘黑色小火轮穿行在长江两岸，将解放军近一个团的兵力平安运送过江。在渡江战役胜利暨南京解放75周年来临之际，当年这艘“京电号”小火轮上7名英雄船工的户籍卡在南京市档案馆被首次完整发现。让我们一起去了解这段历史。

南京渡江胜利纪念馆门前，“停泊”着一艘船身斑驳的黑色小火轮，这就是被誉为“渡江第一船”的“京电号”小火轮。1949年4月23日凌晨，解放军第三野战军侦察兵在长江南岸的下关电厂找到了这艘长23.1米，宽4.25米的老式钢质火动力蒸汽船，厂长韩德举主动将“京电号”提供给解放军指战员们使用。

渡江胜利纪念馆讲解员陈晓阳介绍，在7名船工的帮助之下，“京电号”小火轮往返长江两岸十数趟，先后运送了1400多名指战员抵达南京长江南岸。

今年4月8日，这7名英雄船工的姓名在南京市档案馆工作人员努力下，终于拨云见日。至此，“京电号”的船工们有了准确的名字：船老大黄兴发、轮机长戴仁芳、大副钮其郎、司炉吴诚聚、水手缪金泉、黄纪发、陆连云，当时他们的平均年龄只有三十多岁。75年过去，7名船工都已故去，但渡江精神仍在代代相传。在大唐南京发电厂支持下，两位船工后人首次与先辈的户籍卡“相逢”。

“京电号”司炉工吴诚聚的儿子吴晓风告诉记者，当年“京电号”的船工当中，最年轻的就是自己的父亲吴诚聚。那张户籍卡太珍贵了，自己都65岁了，也是第一次看到。

“京电号”水手黄纪发的外孙李争告诉记者，我的外公黄纪发，外公的哥哥黄兴发也在船上。他们当年以普通群众的身份积极地参与到了渡江战役当中，为全中国的解放作出了贡献。

渡江战役中，有无数条“京电号”，也有无数个黄兴发、吴诚聚，他们冒着枪林弹雨运送解放军过江。大江东去，英雄或已随岁月走远，而他们的英名必当长存青史。

（江苏广电总台·融媒体新闻中心记者/侯天卉 郭锴峰 王苗军 王鹏 章斌炜 杨帆 编辑/胡超）

（本条新闻版权归江苏省广播电视总台所有，转载请注明出处）