碧波之上

　　南京长江大桥飞架南北

　　它以气贯长虹的“中国跨度”

　　和气吞山河的“民族气概”

　　见证着一个城市飞越沧海的历史风云

　　南京长江大桥铁路桥通车典礼（南京市档案馆馆藏）

　　1968年9月30日，南京城万人空巷，5万多名军民齐聚长江两岸。

　　汽笛声响，一列7节车厢的火车从大桥上平稳驶过，南京长江大桥铁路桥正式通车。

　　1968年12月29日，南京长江大桥全线贯通顺利通车，那一天，南京城里万人空巷，数十万人涌向桥头。

　　“一桥飞架南北，天堑变通途”，毛泽东的这句诗词，对南京长江大桥的气势和作用作了最完美的概括。

　　南京长江大桥公路桥长4589米，铁路桥长6772米，连接津浦铁路与沪宁铁路干线，是国家南北交通要津和命脉。同时，南京长江大桥是中国第一座完全依靠自主设计和建造的铁路、公路两用桥，被列为新金陵四十八景，是中国桥梁建设的里程碑，名副其实的“骨气桥”“争气桥”。

　　抚今追昔

　　方觉来路之多艰

　　南京段的长江地形似一个肚兜，水深浪急，江宽平均1500米以上，最狭处也有1100米，水深多在15米～30米，最深处超过70米，流速为每秒3米。险要的地势，形成了“长江天堑”。

　　南京长江大桥9个桥墩全部探出水面（任发德摄影）

　　新中国成立后，经济建设突飞猛进，长江“天堑”成为制约运力的“瓶颈”难题，建造跨江大桥势在必行。但由于钢材受限、建造时灾害不断等因素带来了许多问题和困境。

　　建桥过程中，工程技术人员所创造的大量新工艺、新技术达到了当时世界的先进水平。1985年，南京长江大桥建桥新技术荣获了国家科学技术进步奖特等奖。

　　南京长江大桥以其独特雄伟的外观蜚声海内外，以其创新特有的造型设计展示中华铮铮骨气，以其先进首创的技术彰显炎黄子孙的智慧。

　　跨江桥梁

　　不断跨越

　　长江用波涛书写着它的过往，南京用胸怀托举着它的脊梁。

　　长江南京段上的五座长江大桥，在半个多世纪的时间维度内，于不同地点跨江而建，仿佛南京城时光接力的五个无比真实的梦境，摹绘着强大祖国飞速向前的恢宏图景，奏鸣着南京现代化建设的嘹亮凯歌。

　　八卦洲长江大桥

　　八卦洲长江大桥原称“南京长江第二大桥”，建成时是世界第三大斜拉桥，有“中华第一斜拉桥”的美誉。

　　大胜关长江大桥

　　大胜关长江大桥也称“南京长江第三大桥”，是中国第一座钢塔斜拉桥，也是世界第一座弧线形钢塔斜拉桥。

　　栖霞山长江大桥

　　栖霞山长江大桥原称为“南京长江第四大桥”，中国首座三跨吊悬索桥，被誉为“中国的金门大桥”。

　　江心洲长江大桥

　　江心洲长江大桥也称“南京长江第五大桥”，是世界首座轻型钢混结构斜拉桥。自1968年南京长江大桥建成通车以来，经过多代人的不懈奋斗，全市过江通道已从1座增加至现状11处13条过江通道，包括8条道路过江通道、2条铁路过江通道和3条城市轨道过江通道，初步实现“十三桥隧通南北，长江天堑多通途”。

　　逢山开路

　　遇水架桥

　　75载光阴，中国以“惊人一跃”实现历史性跨越。

　　从解放前的千里长江无一桥，到新中国成立后的第一座争气桥，再到如今四通八达的公路网、便捷高效的铁路网、密集交错的航线网……交通建设者们逢山开路、遇水架桥，从追赶者跃升为领跑者，把一个个“不可能”变为现实。

　　航空枢纽

　　首版国土空间总体规划进一步锚定了南京航空枢纽的建设蓝图：南京将打造链接全球的国际空港，规划“一主一辅、五个通用机场”的航空总体布局。其中，禄口国际机场为主要机场，是长三角城市群主要国际枢纽、航空货物和快件集散中心。

　　铁路枢纽

　　首版国土空间总体规划明确，南京将提升国家级铁路枢纽功能水平，完善京沪和沿江等高铁通道，实现与“一带一路”共建国家的沿线城市枢纽节点、全国主要战略功能区的快速互联，规划京沪高速铁路、沪宁城际铁路等八向十二线“米字型”高铁网络，形成“两环十七线，四处跨江通道”的总体铁路网格局。

　　公路枢纽

　　首版国土空间总体规划明确，南京将打造通南达北、承东启西的公路网体系：促进南京都市圈高质量一体化发展；提升禄口、马鞍、南京南站枢纽等国际级综合客运枢纽功能，提高南京市对外辐射能级；依托铁路客运站、公路客运站，设置城市级综合客运枢纽。以机场、港口为核心，规划禄口、马鞍、龙潭、西坝等国际级货运枢纽。

　　75年来，南京以执着笃定的意志、大刀阔斧的魄力推动交通事业大发展，收获了经济社会阔步前行的澎湃动力。展望未来，南京将持续发挥“交通先行”作用，坚决扛起全力打造国际性综合交通枢纽城市的重大责任，努力把南京建设成通达全球、衔接高效、功能完善的高能级综合交通枢纽，在服务江苏经济发展、全国区域协调、国际竞争合作上勇挑大梁、展现担当。

　　图文来源：新华社、南京发布、紫金山观察、新华日报、人民日报、金陵档案、南京交通、方志南京、金陵档案、紫金山新闻、视觉中国