刚刚过去的3月15日，江苏广电总台·融媒体新闻中心报道有南京市民质疑，在鲸充充电桩上用第三方平台给汽车充电，被多收费了，而在计量部门的现场检测中确实发现，通过鲸充公司自己的小程序充电，电量是符合国家标准的，可是用第三方小程序扫鲸充充电桩充电，就会被多算20%左右的电量，而且被多收费，当天，南京市栖霞区市场监管部门就介入了调查。目前，调查进行到哪一步了，鲸充公司和相关第三方平台又作何解释呢？记者进行了追踪报道。

【第三方平台：数据来源于鲸充 平台无法修改】

3月20日，新电途公司表示，对于检测订单中在鲸充充电桩上实际充电5.0552度，新电途客户端推送给消费者的电量是6.060度，并且按照6.060度计算电费和服务费的情况，他们调阅了鲸充公司推送给他们的数据代码，代码中的电量是6.0552度。

新电途技术负责人郭旭洋说，这个原始数据跟展示给用户的数据是完全一致的。新电途跟鲸充有标准交互协议，原始数据通过签名和加密安全措施，来保证这个数据是不可篡改的。所以，在原始数据这一块，新电途是没有办法做任何变更。

新电途公司拿到的这6.0552的数据，虽然是鲸充公司推送的，但是这个数据到底是不是涉事充电桩上的真实原始数据，有没有被加工过呢？新电途公司和鲸充公司合作的时候，是否把鲸充公司的充电桩真实原始数据，跟推送数据进行过比对校验呢？按照新电途公司的说法，他们拿不到充电桩上的原始数据，如果真是原始数据被篡改，他们也只能按照篡改后的数据结账。

新电途区域业务负责人杨康说，新电途基于这次事件过后，会积极配合相关执法部门和媒体的监督调查。同时，新电途一直以来为很多新能源车主服务，出现了这种事情首先要真挚道歉。后期，首先会加大对供应商的合作认可标准，以及无论从商务还是基础服务做提升，各项数据的合作标准都会有完善机制。

星络充电平台同样表示，检测订单中在鲸充充电桩实际充电5.0532度，星络客户端给消费者推送的电量是6.070度，并且按照6.070度计算电费和服务费，他们也调阅了鲸充公司给他们推送的数据代码，代码中的电量是6.0713度。

星络充电业务负责人祁少飞告诉记者，系统之间对接是通过中电联的互联互通标准协议，星络和鲸充两方都查阅了后台日志，都没有发现问题。祁少飞还补充道，鲸充在传输之前的充电数据，星络充电是无法获知的，所以需要对方查阅。星络充电作为合作的第三方，想要对数据进行溯源的时候，鲸充方面就不太配合。鲸充后台的数据不允许合作的第三方抓取，只支持推送数据。

同样，快电充电平台表示，针对检测订单中在鲸充充电桩实际充电5.0264度，快电客户端给消费者推送的电量是6.0345度，并按照6.0345度计算电费和服务费的情况，他们调阅了鲸充公司给他们推送的数据代码，代码中的电量是6.0345度。跟新电途、星络两家公司一样，实际电量和推送电量的误差为20%左右。

能链快电公关负责人王蒙说，快电拿到的就是6.03度的数据，并且是修改不了的，而且也没有修改的必要。快电作为第三方充电平台，跟鲸充合作，跟其他桩企也合作，所以不太希望把双方之间的关系弄得特别尖锐。因为鲸充掌握了整个核心最底层的数据，合作的第三方都没有办法接触到桩的数据。

那么，这几笔订单在鲸充充电桩上的真实原始数据到底是多少呢？3月15日当天，记者就已经把相关订单详情提供给了鲸充公司工作人员，要求了解底层真实数据，但对方这样回复。

鲸充公司运维人员储新宇说，用户在充电的时候，所有的数据都是基础数据，源头数据都是电表。不管用户用哪个平台，鲸充把最基础数据给到第三方，第三方通过数据再收钱，APP跟电表上的数据是一样的。

3月20日、21日，记者又多次向鲸充公司求证，要求查看涉事充电桩上、相关订单的原始真实数据，鲸充公司仅针对星络平台的这笔订单提供了一份账单表格，声称累计充电电量是6.07度。记者提出：为什么同一个充电桩、同一台检测设备，通过鲸充小程序充电、呈现的电量是精准的，可是通过第三方平台充电、呈现的电量就误差20%时，工作人员表示，充电桩的原始数据就是同步推送给充电程序的数据，只不过他们推送给第三方平台和推送给鲸充小程序的数据，走的不是同一条路径。

鲸充公司技术人员赵龙说，充电桩给第三方平台的数据是一样的，给第三方的数据跟给鲸充自己路径肯定是不一样的，鲸充是直接入收费系统的。至于具体的情况，赵龙也要再安排人员检查一下。

【鲸充公司：复测正常 第三方平台：复测仍有问题】

截至发稿前，鲸充公司给记者的回复是，他们在3月22日已经和第三方平台公司到充电桩端复测了，“充电桩数据和平台上推送的是一致的”，但记者仍未看到计量部门现场检测的几笔订单的真实原始数据。而3月22日在现场参与复测的第三方公司工作人员表示，复测时相关问题仍是存在的。

新电途区域业务负责人杨康说，有一台充电桩经过反复测试，结果都是正常的。针对媒体报道的那个充电桩，后来又复测。快电测了两次，一次正常，一次不正常。新电途也测了两次，一次正常，一次不正常。他们自己的小程序也是一次正常，一次不正常。不正常就代表事实充进去一度电，显示是两度电。这个问题鲸充也不知道怎么解决。

目前，南京市栖霞区市场监管部门已经要求鲸充公司和几家第三方平台提供相关数据、配合进一步调查。

在媒体曝光之后，鲸充公司和第三方平台实地复测，相关充电桩的问题还存在。到底是设备出了问题，还是充电桩背后的算法有问题呢？各种疑问都有待于执法部门查清真相。对于此事，记者也将保持关注。

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