专项

　　治理

　　为进一步规范电动自行车行车秩序，全力预防和减少电动自行车交通事故，即日起至3月底，南京交警在全市组织开展电动自行车（含电动三、四轮和电动摩托车）交通安全专项治理行动。从源头监管、路面执法等方面入手，全面加强电动自行车道路交通安全监管。

　　为节省时间

　　一些电动自行车驾驶人

　　闯红灯、逆向行驶、走快车道、越线停车

　　......

　　并为他们的违法行为找到各种借口

　　“抄个近道，逆行不碍事”

　　“这儿没交警，不戴头盔没人查”

　　“不闯红灯，就越了点线没关系”

　　……

　　他们中有的

　　已经造成了不可挽回的损失

　　损失的，不仅是“时间”！

　　案例一

　　2024年1月11日，南京溧水区栖凤路与秀园路交叉路口，孙某骑行电动自行车未按交通信号灯行驶，与翟某驾驶的小型轿车发生碰撞。

　　事故造成两车不同程度受损

　　电动自行车驾驶人孙某受轻伤

　　责任认定

　　经认定，孙某闯红灯通过路口，承担事故的主要责任；翟某路口未减速通行，承担事故的次要责任。

　　案例二

　　2023年12月2日，南京江宁区上秦淮大街，王某骑行电动自行车未按交通信号灯行驶，结果与鲍某驾驶的小型轿车发生碰撞，导致两车受损，王某受伤。

　　责任认定

　　经认定，电动自行车骑车人王某闯红灯导致事故，负全部责任。

　　更有甚者，与机动车抢道

　　违反规定在机动车道上行驶

　　甚至横穿马路

　　严重干扰正常的交通秩序

　　极易引发严重的交通事故

　　案例三

　　2024年1月5日上午，江宁新亭莱茵达路口，宋某骑行电动自行车“鬼探头”式横穿马路，与正常直行车辆发生碰撞，事故造成两车受损，无人员受伤。

　　责任认定

　　经认定，宋某承担事故全部责任。

　　案例四

　　2023年12月25日，南京雨花西路，王某酒后驾驶电动自行车行驶在机动车道，因疏于观察前方路况，撞上正在等交通信号灯的小车。事故造成王某受伤，两车受损。

　　责任认定

　　经认定，王某承担事故全部责任。

　　以上几起事故都是由于

　　电动自行车骑行人闯红灯

　　违规在机动车道上行驶导致

　　由于缺乏必要的交通安全意识

　　电动自行车随意闯红灯、逆行、不按道行驶

　　导致交通事故频发

　　不要闯红灯！

　　不走机动车道！

　　各行其道才能更安全！

　　每个交通参与者

　　都是自身安全的第一责任人

　　电动自行车专项治理行动期间，南京交警将持续严查严处闯红灯、逆向行驶、走快车道、不戴头盔以及无牌电动三四轮车违规上路、超标电动自行车套牌等违法行为，对城市主次干道路口、国省干道主要路口和集镇道路开展集中整治行动，对事故高发的乡镇、路段，集中优势力量攻坚。